宝安汽车隔音改装 深圳猴蝈蝈极氪001改装大白鲨

广州大白鲨

这台极氪001的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，虽然入手这台车的时间并不是很长，但是在用车过程当中，车主发现爱车的噪声比较大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主来到深圳猴蝈蝈，为爱车做全面隔音处理。

极氪001隔音升级


经过全面检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振，除此之外还有来自发动机舱内的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、前叶子板、前叶子板衬板、后轮弧、底盘、尾箱、引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖专用隔热棉
前叶子板：金鲨JS300
前叶子板内衬：银鲨棉
门板：金鲨JS300+银鲨棉
底盘（含脚踏）：金鲨JS300+静静1号+隔音垫
尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧：银鲨棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，所以技师使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理，在此基础上还使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。

使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理


使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理


原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体。而门板内饰则使用银鲨棉做吸音处理，从而阻止了风噪的传入。

门板内层做止振处理


门板外层做止振处理


止振材料贴合紧密


门板内饰使用银鲨棉做吸音处理


后门板做止振处理


后门板内饰做吸音处理


底盘是低频共振的重灾区，其中脚踏位处还是发动机舱内噪声的主要传入路径。技师先使用JS300对底盘和前脚踏位做止振处理，降低低频共振的产生；再使用静静1号和隔音垫做隔音处理，以使得隔音效果更为理想。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理


使用静静1号对脚踏位做隔音处理


使用静静1号对底盘做隔音处理


对脚踏位做隔音处理


使用隔音垫对底盘做隔音处理


使用隔音垫对底盘做隔音处理


后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，技师先使用金鲨JS300对后备箱做止振处理，再使用隔音垫对后备箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对后备箱和后轮弧做吸音处理，将残余噪声进行吸收，减少了后备箱处的空腔共鸣噪声。

使用金鲨JS300对尾箱做止振处理


使用隔音垫对尾箱做隔音处理


使用银鲨棉对尾箱做吸音处理


汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过叶子板处传入到车厢内部。所以技师先使用JS300对前叶子板处做了止振处理，降低了该部位的振动噪声，也能够增强前叶子板处的密封性；再使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理，将噪声进行吸收，从而阻止了路噪和胎噪的传入。

使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理


前叶子板拆下来做止振和吸音处理


前叶子板拆下来做止振和吸音处理


【改装效果点评】此次隔音升级十分彻底，汽车在行驶时产生的各类噪声，技师都对相应部位做了针对性的隔音处理，从而全面降低了整车的噪声，让车主不必再受到噪声的影响。