大众途昂2.0T艾森刷ECU特调，动力显著提升加速D档堪比原厂S档！

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大众SUV系列一直走的是德系硬朗风格，其中途昂算是将这种风格发挥到了极致。扑面而来的大气势令人印象深刻。等你真正见到它的那一刻，会不由自主的感叹“好大”。在北美市场的命名简直不要太直白：Atlas擎天巨神。顾名思义就是凸显一个“大”。在大众途昂面前，传统印象中那些颇受欢迎的7座大块头瞬间就成了矮一头的弟弟，不管是福特锐界还是丰田汉兰达，停靠在途昂旁边就显得乖巧老实了很多。大体格子必然有大自重，对于动力的需求也显得尤为重要。这台380T的途昂可以通过艾森ECU升级激活更多的动力潜能。
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( _( F% h5 Z7 K: c: O19款大众途昂380T的整套动力系统和途观L基本相同，搭载EA888第三代2.0T高功款发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，搭载的是7速湿式双离合变速箱。这样的参数应用在很多轿车上会有不错的动力表现，但是要知道，它现在要驱动的是途昂这么一个整备质量超过2吨的大家伙，所以平庸的动力也属于意料之中。这也是为何大众途昂要继续刷ECU提升动力的原因。
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0 O- M2 |, C' T8 _. c# Y车辆信息：
品牌：Vw大众
7 f$ m  Q3 o8 n# {车型：途昂-2.0T-220HP
发动机：EA888
8 l. H- x7 k3 d" @0 `出厂日期：2019-05
8 i8 d. `+ c$ S( G硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳
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9 ^8 Q+ z! B  ~2 g* I; J艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
# o0 P! Y2 K5 p+ x' Y3.读取原车程序
+ Y, K$ K9 e! C4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
: y6 L. P8 d" l5.程序调校
) e. v8 h  K% m6 z  Y0 p6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
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! d6 L+ O7 h# y1 r$ ~艾森刷ECU特调后油门更轻盈，低扭动力有补充，起步提速衔接顺畅。加速过程动力输出充沛且持续性很好，涡轮介入后推背感更加强烈。急加速降档积极，动力瞬间爆发，超车轻松自如，感觉D档有S档的驾控体验。
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