同安汽车隔音改装 厦门靓车港大众途昂改装大白鲨

广州大白鲨

作为一款SUV车型，大众途昂本身噪声就要比同价位的轿车大一些。加之原车隔音措施做的也不是很到位，导致汽车行驶时噪声尤为明显，为了能够降低爱车的噪声，车主也在网上看了许多的隔音案例，经过对比后，车主来到了厦门靓车港，为爱车做隔音升级。

大众途昂隔音升级


经过道路实测，技师发现原车的噪声有低频共振、风噪、路噪、胎噪，以及空腔共鸣等噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的车门、叶子板、脚踏位、底盘、尾箱和后轮弧，做了针对性的隔音处理。

配置清单：
车门：金鲨JS300+银鲨棉
叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
脚踏位：金鲨JS500+隔音垫+静静一号
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
尾箱&后轮弧：银鲨胶黑银+银鲨棉

原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，不仅如此，就连拆卸下来的轮弧衬板，技师也使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，从而有效减少了风噪传入。

使用金鲨JS300对门板内层做止振处理


使用金鲨JS300对门板外层做止振处理


使用金鲨JS300对门板内饰做止振处理


使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理


汽车的脚踏位处是发动机舱内噪声的主要传播路径之一，所以在驾驶舱的脚踏位，技师先使用金鲨JS500对脚踏位做止振处理，再使用隔音垫和静静一号，对脚踏位做隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内各类噪声的传入。

使用金鲨JS500对脚踏位做止振处理


脚踏位做止振处理


使用金鲨JS300对底盘做止振处理


使用隔音垫对脚踏位做隔音处理


使用隔音垫对底盘做隔音处理


使用静静一号对脚踏位做吸音处理


底盘是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘做吸音处理，将噪声进一步吸收，使得隔音效果更加理想。

使用银鲨棉对底盘做吸音处理


轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮弧处传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对轮弧做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉对轮弧做了隔音和吸音处理，而拆卸下来的轮弧衬板，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉对其做止振和吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用金鲨JS300对叶子板做止振处理


使用隔音垫对叶子板做隔音处理


使用高弹棉对叶子板做吸音处理


原车叶子板衬板未作任何隔音处理


使用金鲨JS300对叶子板衬板做止振处理


使用银鲨棉对叶子板内衬做吸音处理


汽车的尾箱是一个空腔结构，当汽车行驶时尾箱很容易产生空腔共鸣，其中后轮弧处还很容易传入各类噪声。所以技师先使用银鲨胶黑银对尾箱和后轮弧做止振处理，减少空腔共鸣的产生；再使用银鲨棉对尾箱和后轮弧做吸音处理，将噪声进行吸收，充分保证隔音的效果。

使用银鲨胶黑银对尾箱做止振处理


使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理


使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理


使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理


使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理


使用银鲨棉对尾箱做吸音处理


【改装效果点评】针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。