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F009排气管应该很多人都还没怎么听过,因为是个新品牌。虽然说是国产品牌,但是无论选材方面还是制作做工质量方面,要求都是非常严格和精密的。以借鉴进口排气管的设计制作要求,大众化的价格,赢得广大车友的好评并选择/* ?6 i; u6 `) Y7 I" i. P
相信F009将为越来越多的改装爱好者带来喜讯、
8 D5 c' R/ Y8 w U1 G8 A; F' n l 改装车型:途胜2.0 改装部件:F009扁鼓燕子尾
+ B$ e" k( {: B8 O4 |' y 改装要求:按照客人的要求,使用大号中鼓,双鼓静音扁鼓尾段。起步和2500转以下时,声音和原车相差不多,3000转左右时发出声音这种效果。
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? u' N/ Y. [3 ~
! Y* D) h% ^' g* p椭圆型扁鼓
" _0 H7 `) _) P5 f1 C--- 新颖的椭圆型鼓身,多重回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小,在高转速时没有共振声,当发动机在低速时,气体流动速度就慢,通过调节阀的速度会变慢,产生真空小抽吸力小,单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时,气体流动速度快,通过调节阀的速度会变快,产生真空大,排除的废气多,高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力 的效果,(全转速动力)高转速时在85分贝左右,是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管$ }9 D! E3 v" r& d
中段+ M: I/ B# p1 G4 m2 G+ ]
---连接头焦和尾段的“中消”,对马力有提升3---4匹的作用,可控制5分贝左右内。
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做燕子尾,从中段接出三通、
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鼓身定位、
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# ]: g; l/ M% q. W" c4 V) z4 v. @4 ~ 固定、" G& [. P6 u& k6 c" P
. T# h! Y" @9 f, G8 J: g( { 静音扁鼓,独特的椭圆鼓身设计、; C+ [- G5 _, @' z6 i
" e# ^% t/ g5 ^, w6 C# ^ 双鼓,消音效果更理想、
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S' i- f, g# p. s) J 中段,大号中鼓、
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- G) v6 E) ]& G5 i3 P9 u 101双层出口5 w; S. V5 b. u8 R+ ?7 G
9 X, X' z& B2 R- C6 v- o8 K 燕子尾段、
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整体效果、, s/ _ r x6 ?: F
: G9 k3 f$ G" s8 P/ H, Z' X 欧也、终于完成了、感觉很不一般的哦、、![](static/image/smiley/default/loveliness.gif) |
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