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3.8对人类有着不同的含义,3.8是妇女节,38是某多嘴的象征,38更是女人如 5 o0 g* k( G! l2 I
虎狼的年龄,而38对于车子来说,却是一个精神,是一个象征强大的精神么? 5 F( _9 ^+ N, V' I, N& V
其实劳恩斯酷派也放出狠话,要做5.0的排量,目的是什么?精神象征?等等...
2 g6 V. T! w- y" w& @& u等他们做出来,我们车迷们都牛年马月了,还不如直接先来寻觅精神的寄托,
' h4 A" [* C, d( [" Z日产出品了GTR35,可能是近代汽车史书上的巨作,确实强悍的VR38DETT引擎称
5 _1 z8 {8 [+ h9 n4 ^7 b+ i2 D/ E1 O霸武林,那我们也让稍逊的3.8劳恩斯从精神上狠斗一番!看住GTR35猛兽,来一
5 M" @5 E" Q* T& `$ F6 |次恶斗吧! ; q% F) ~7 A9 f$ ~
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V6引擎的输出,让我们再一次不止是陶醉在排气的声浪中,强劲的扭力,搭配ZF 6 y$ _/ y6 {# u3 x: T0 I" g
自动波箱系统,对了,我们要让它可以来和R35抗衡吗?那需要的是男人心目中
$ M2 | s2 E" \的涡轮,而且,不甘示弱的劳模们,希望看到的是典型的作品!应韵而生的这 8 e3 L! f( U) y: {
匹碳纤纹路亚光恶兽,背负着挑战GTR35之名而使出双涡轮的绝活,或许还真可以
$ M+ ]1 A8 o+ Z) @5 ]* P+ }2 V与神一较高下!
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这台背负着所有劳模期望的亚光碳纤纹劳恩斯酷派,搭载3.8排量V6引擎,双GT25
\, i1 X( U4 O0 L加持,未及2000转就已经打开的涡轮在接近3000转时已经爆发出最高压力,为了 4 I4 n% Y$ K4 w0 t7 N
让高压缩比的引擎更加耐用,涡轮压力只维持在峰值0.6衡压0.4,而就在这个爆 + _2 k, V0 L! ?2 k1 F$ l. \$ x
压力的时候,让这台恶兽可以在夹杂着刺耳的胎声中用5秒多的时间加速到100公 ; o$ y! u6 A* V* T
里的时速。
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而它有比战神更甚的技能,那就是激走在DRIFT的状态中,漂移是这台恶兽的拿手 & J( N T2 J2 z) K/ M% d& T; @ T
好活,强大的扭力来自V6引擎的特性,而再加上涡轮爆发的突然性,扭力攀升的 ; B0 k$ ^) S7 ^" k
数据不容忽视,持续正压的空气,解决了NA引擎需要的含氧比例,大肺活量从此
1 U/ N6 x. n O( v2 R5 I* w8 }不再是传说,在高转真空下,轮胎可以持续放出白烟,直到赛道朦胧,对手完全 $ k3 T1 R* ], X' P! f
被乌贼喷出的烟雾所迷蒙,以160公里的速度漂移抛离对手,你还能抵挡这种另
# z" {( q& m3 G* ^) B$ D6 ^男人肾上腺素激升的方式吗?那接下来还是让我们进入改装程序吧。
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4 V# {+ S2 {* D" J+ Y手工焊制的芭蕉左右不尽相同,涡轮所放位置经过再3斟酌确定,油管从重新制作 ( z- ] f6 g8 n
的中缸机油滤清位中转接上来,除了油管的长度经过仔细丈量之外,还重新使用
, H) C3 ~% E4 o5 l9 [了机油转接套件,并更换了机油滤清的款式。为了更稳定的控制压力,装上两个 7 l9 _# l# U; w9 E) Z) i: i
涡轮排气泻压阀,并用GRYYE的电子压力控制器来管理它们的工作范围。而就因为
3 d9 C# L! W1 M+ ?' f这两个东西,让车子在最高压力的时候爆发出吓人的V引擎声浪,并与未到最高增 ) |; K7 t, R4 Z+ W, |
压值时的排气声浪形成鲜明对比,让你在街道行使和赛道行使中区分开来!
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伴随着咆哮的声音,从身边经过的恶魔,全车无任何标签,没有厂家,没有型号
$ G( }! ?: f! v& d! g# i% U8 M' Y,没有任何说明的文字,这台低调的RS3800只有在翻开引擎仓,才能看到这反白
/ \, V. h" i; } G/ i0 O9 Q的字眼,但这一切已经不重要了,引擎仓内多了许多让人热血沸腾的东西,比如
1 S7 T% W1 o6 F+ b# H! s你可以看到两个绿色的小号HKS冬菇头,再比如你可以看到SQV在那里随时预备向
# {1 a6 W" h) B( s9 Q; F众人喷射多余气体,比如大隐于市两个GT25!这种种迹象表明,你已经可以置身 . X" b. W* H: A/ [
在一个加速G值让你透不过气来的车子里。 . u1 a7 j( C, k% B i" C
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7 A8 |, s' h" P% N" A# G, E而驾驶仓却未见太多战斗气息的产品,传统DEFI的7连表已经全部缺席,换之而 , G( n( i; X' _- [ O( C
来的是时下高科技产品GREDDY TOUCH触屏OBD电子显示仪表,在方向盘上加上 ' k5 U2 c' T8 F% I
GREDDY的电子涡轮压力控制器,并且装上了专业的HKS空燃显示仪表,这台车的
. n% v! y t" c$ H6 y$ k主人,一定是位专业玩家,至少他必须学会看这些专业的数据并且结合理论来
2 E5 t5 d3 `) c" \( d( X' [2 a/ _* c控制这台恶兽。 ! J. l- l4 J& m1 _6 S+ N- i9 K) f' {
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. Q7 Y ]; G) w6 A9 Z当然,控制这台恶兽如果需要太专业的驾驶技能的话,就不能达到街道赛道两用
4 K' U) w, Y7 Z0 w, @/ p的改装目的,所以底盘功夫可要做好日常设定,装上YELLOW的3.8版本的竞技版本
4 M+ H( [: L3 ^4 a& g避震,调试偏向街道及加速方面,再换上前6活塞大卡钳,制动完全可以配搭车子
7 r% p" \/ x* K2 C: O: q, Z0 z" o动力,保证整体均衡。
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1 T( S: V. s# X+ i这台3.8双T恶兽在经过1个多星期左右的街道驾驶调试及赛道调试,马力机上再次 9 H5 ~( ?# S/ T4 e7 n: P
进行数据微调,这个程序是由澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca主导编 % k8 c+ Y; X! m- a. _9 ^& J) o
写的,从深圳PHASE AUTOS的认定商那里拉出了430P左右的引擎输出马力,轮上输 7 S4 i q- r5 ~" U0 o& ]2 J/ R
出直逼320P,在不降低压缩比的情况下,应该是3.8的极限威力了,至于它以后生
/ |' i& o1 ?" j6 G活的日子,是选择不扰民地奔跑在宁静的街道上还是去赛车场与战神一较高下,
+ E& L! n- F- l: f全看主人意愿了,但我们已经用一种享受的态度,用一个时代的精神,用一种不
4 _7 a/ \5 |: C3 r# y ?! A+ f T可磨灭的意志,超越自我! 9 M& X) E& z' V; _( Y7 j
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) J; t1 i4 h3 ^7 k( X/ ?
' h9 Q# l- j; Q. b( d$ F. F5 j奉上横行社车手总监十六与澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca合影。 / L- C. m6 s% O+ ^1 j3 z: ]. T4 ~' I
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; }) B$ R4 V% i6 h% Q# n. x
$ K8 P; v) A: Q9 G送上3.8TT在深圳沙井赛道的漂移测试视频 ; ]7 X% h" y; n: }0 ~
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改装后数据 原厂轮胎 前235/35/18 后275/35/18 型号AD08
8 ~4 w' ^% E( _# A) g# L" |) Q0-100加速时间 5.4S 4.9s % M' \. [; f) Y& O* c
0-400加速时间 13S 12.7S # |! j$ }6 W( d5 K9 V; o
100-200时速加速时间 -- 4 d5 {+ h5 o6 U9 B; S- K$ K- p
极速 --
) s' n/ M3 t( i8 B2 b实际增加轮上马力 120P
! b& G1 v, U4 g/ r引擎总输出马力 430P |
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