|
3.8对人类有着不同的含义,3.8是妇女节,38是某多嘴的象征,38更是女人如
& E( Q. z( A: p+ p5 y3 W" b- D虎狼的年龄,而38对于车子来说,却是一个精神,是一个象征强大的精神么?
7 A; ?. a; q' t; v其实劳恩斯酷派也放出狠话,要做5.0的排量,目的是什么?精神象征?等等...
9 D4 g! ~4 F, B/ ?: S! k4 a等他们做出来,我们车迷们都牛年马月了,还不如直接先来寻觅精神的寄托,
1 h- _" ?/ z0 A3 J日产出品了GTR35,可能是近代汽车史书上的巨作,确实强悍的VR38DETT引擎称
, W/ ?' f; N/ v7 a/ u* c* E霸武林,那我们也让稍逊的3.8劳恩斯从精神上狠斗一番!看住GTR35猛兽,来一
' M. \& o1 f$ o' G1 l7 `. j次恶斗吧! # A4 \0 I9 l4 f) a& p
4 Q! r8 m! c4 V: n! s$ O' F
7 Y: F6 f; i: Z4 d7 V
. x- @6 I2 w: h' o; F ` 2 ~! \. E; X- ?* S4 N
* } {3 \, o8 g2 ]4 T5 C7 j
V6引擎的输出,让我们再一次不止是陶醉在排气的声浪中,强劲的扭力,搭配ZF
9 E" `9 o# P! u) f9 y2 T/ _自动波箱系统,对了,我们要让它可以来和R35抗衡吗?那需要的是男人心目中
4 v) W" v. l% X* i/ p. V的涡轮,而且,不甘示弱的劳模们,希望看到的是典型的作品!应韵而生的这
7 Y7 L8 g% G# }( ?# _匹碳纤纹路亚光恶兽,背负着挑战GTR35之名而使出双涡轮的绝活,或许还真可以
/ q+ w# D1 V1 O6 i与神一较高下!
; I" f6 @0 Y$ x+ m2 C9 p8 x( r& t P% J
![]()
K* a! p6 J% |' \( ]# ?4 R/ h! z2 |1 s+ a7 S) T. b q
& W+ N( ?2 X8 i+ _6 K" z
) U* u" ^- Q' `7 _0 L$ k
9 i+ m- [, p s$ h# r3 l: |
/ [8 E" k8 D( l: J这台背负着所有劳模期望的亚光碳纤纹劳恩斯酷派,搭载3.8排量V6引擎,双GT25
# y. A$ t, E% d7 t, D2 v* |* |加持,未及2000转就已经打开的涡轮在接近3000转时已经爆发出最高压力,为了
, e4 ? w! A& _6 g3 y让高压缩比的引擎更加耐用,涡轮压力只维持在峰值0.6衡压0.4,而就在这个爆
8 \; u; D* ^$ U* V压力的时候,让这台恶兽可以在夹杂着刺耳的胎声中用5秒多的时间加速到100公
9 H! T! F q$ a2 p& ^3 h2 S1 A里的时速。
) k- x$ ^: d0 d) l% x8 d/ r# n
' G8 l) \( ]# F7 D. |! ]7 K! t 2 n* J1 U0 ~, u% i
$ O9 @7 [6 v( ]* R/ l
而它有比战神更甚的技能,那就是激走在DRIFT的状态中,漂移是这台恶兽的拿手
6 [7 E! e: o( v2 f# \2 C" R好活,强大的扭力来自V6引擎的特性,而再加上涡轮爆发的突然性,扭力攀升的
$ j3 N8 K& U+ k, t( V& @8 M0 s$ n数据不容忽视,持续正压的空气,解决了NA引擎需要的含氧比例,大肺活量从此 ( Z5 I g1 b x3 [2 _. j, x
不再是传说,在高转真空下,轮胎可以持续放出白烟,直到赛道朦胧,对手完全 ; E. J& V: K4 q( d5 O7 n6 D
被乌贼喷出的烟雾所迷蒙,以160公里的速度漂移抛离对手,你还能抵挡这种另 6 @" I# V- q" {$ t
男人肾上腺素激升的方式吗?那接下来还是让我们进入改装程序吧。
* u( O/ U( I& B, w0 E
4 q' }7 Y$ U9 V, }8 T D , K8 L8 G% K1 ~4 }- `1 t1 v
, k/ B E- x5 F" Y7 ?
![]()
# O7 ^4 x, P6 `1 K- w5 M& F $ ]/ I9 a6 q0 ^+ u! X
手工焊制的芭蕉左右不尽相同,涡轮所放位置经过再3斟酌确定,油管从重新制作 + J( @: X& r+ @0 H% X/ t
的中缸机油滤清位中转接上来,除了油管的长度经过仔细丈量之外,还重新使用 5 u% H$ N" |0 V) e
了机油转接套件,并更换了机油滤清的款式。为了更稳定的控制压力,装上两个 ) H6 A/ {3 u2 @
涡轮排气泻压阀,并用GRYYE的电子压力控制器来管理它们的工作范围。而就因为
5 \! J/ M1 r' }, t! @) D( ~这两个东西,让车子在最高压力的时候爆发出吓人的V引擎声浪,并与未到最高增 8 \' `0 l0 R8 R6 ]' e+ D1 f
压值时的排气声浪形成鲜明对比,让你在街道行使和赛道行使中区分开来! " a _. m, k2 ~% A6 k6 {
! F- r1 |2 X5 m) [7 d; y9 L![]()
* }$ f' A- |! z1 g# q6 G
+ P- B, H. K( S. ~6 S2 m' w[img [/img]" Y; \+ G- P9 ^* v/ F9 c
" v$ Z/ x% k3 S o! ^ ' `+ [9 f9 \: W4 z
" R8 L% A9 g$ M$ ~8 t( z![]()
% ]8 \, t5 f: |' V3 \, Y
3 H, w5 M9 d" @$ R& [2 w# \![]()
1 ?' L6 y- ^/ d
; g2 }- j% A6 d0 d![]()
! v) |5 p. n5 ?3 q p8 {; A4 \( M
![]()
2 o+ k" J$ C" R) @6 j1 X# _( b2 E5 v! z& p0 z
伴随着咆哮的声音,从身边经过的恶魔,全车无任何标签,没有厂家,没有型号
9 V" z! e! p$ F5 I" a,没有任何说明的文字,这台低调的RS3800只有在翻开引擎仓,才能看到这反白 9 {, n1 q9 X& Y$ e+ x3 r
的字眼,但这一切已经不重要了,引擎仓内多了许多让人热血沸腾的东西,比如 6 h ~8 b3 E. I& W8 h8 N) p
你可以看到两个绿色的小号HKS冬菇头,再比如你可以看到SQV在那里随时预备向
- B1 Q6 s- f+ F; `众人喷射多余气体,比如大隐于市两个GT25!这种种迹象表明,你已经可以置身
, z4 C2 n4 i& G5 m在一个加速G值让你透不过气来的车子里。
+ N+ q* p7 S2 u% S. m 2 m3 A8 r |& a( X! x7 k3 M A5 C
( u' E A- j, I1 s x* @" G
, t/ O& Y- q# O7 Z 3 N {9 O8 H+ y4 I, v$ T
; L1 c$ X! |7 _' ~![]()
# o0 g% Q8 n) {4 f6 @) r1 P1 i7 I4 ?8 L6 O
![]()
! F7 e+ g7 n) l! [% ~3 F% ?0 ]; s
" f8 P$ z3 s, I9 z5 T![]()
+ Y% x5 p. v, K7 p. K9 O
5 m5 r9 l0 U7 |' H& p # j3 {3 ~" H4 U( u
5 l8 {# K6 r: b- ]1 ]& L
/ W3 s; p0 i, O$ _: ~ u) A" Z
0 T& v6 b: [; t0 b1 K. a/ e ( i9 U& H; ~# A0 J/ H8 b
: v! i3 H" X- k0 K' l % g7 c9 P' p! d x R
7 S2 \0 o. F9 G& G5 ^; ^
3 f3 z: V+ |& U2 U而驾驶仓却未见太多战斗气息的产品,传统DEFI的7连表已经全部缺席,换之而
9 r9 A3 T3 b0 d0 [ C3 M: M来的是时下高科技产品GREDDY TOUCH触屏OBD电子显示仪表,在方向盘上加上 ! }2 L# v/ x1 M: z4 x2 o
GREDDY的电子涡轮压力控制器,并且装上了专业的HKS空燃显示仪表,这台车的
8 I0 W/ ~4 W5 U( I主人,一定是位专业玩家,至少他必须学会看这些专业的数据并且结合理论来 3 ^- t" S2 u6 g0 q4 z- T7 p
控制这台恶兽。 , X3 n. i) ]* t3 T! ]
$ F$ ?* e; d0 N5 o5 I- O2 z
![]()
) W3 i3 z) P/ K: i
) j; Q& Q: I/ j4 @% g$ g9 Z; y5 D![]()
4 y% N7 Y: w) |; L2 S+ a4 T( O7 _
' V/ { c& I- s# T( I( \4 y$ A 6 F/ K- V! M8 `( c
" Y, |* u9 E7 P& h3 r
( C. f( y+ R. c' q
$ X4 h- y) z" C/ X' Y1 e6 T 8 q5 e) [4 r i: R, B) F i
7 g% J5 v9 q! U/ O) y! p* W8 |* H2 {2 G/ \
. Q- h* I1 c2 P, M7 | z2 c
当然,控制这台恶兽如果需要太专业的驾驶技能的话,就不能达到街道赛道两用
" s g. {8 K0 p) \; ^, V' o的改装目的,所以底盘功夫可要做好日常设定,装上YELLOW的3.8版本的竞技版本 + r: G, r# L! P
避震,调试偏向街道及加速方面,再换上前6活塞大卡钳,制动完全可以配搭车子
6 ^, N* j( t2 r* p% k动力,保证整体均衡。 7 }5 q& V7 l4 l
, u6 T: o/ @: N) z! S
![]()
) c4 W& K* p4 |$ m8 m5 X( _" Y+ ]5 g5 D
![]()
! O: c+ |2 R- e4 H4 n& {- Y
f( H$ n: \3 Q6 }/ A3 T/ n5 D - ^* k- {9 _) \8 h
( {2 `1 E, ?6 q2 w5 Y
![]()
& x! T6 q: N' J, y5 \0 G
4 p# Z* x$ \& C5 m/ Y5 v
# k3 g3 ]- p, C" h3 {6 y这台3.8双T恶兽在经过1个多星期左右的街道驾驶调试及赛道调试,马力机上再次 ) G! Q: a( o2 e! \3 c
进行数据微调,这个程序是由澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca主导编 * r) p2 u, T$ P1 v0 h S' H
写的,从深圳PHASE AUTOS的认定商那里拉出了430P左右的引擎输出马力,轮上输 - O6 f0 }* z) Z
出直逼320P,在不降低压缩比的情况下,应该是3.8的极限威力了,至于它以后生 : ~8 q; m2 X9 Y. @1 Y7 {5 n* |9 n
活的日子,是选择不扰民地奔跑在宁静的街道上还是去赛车场与战神一较高下,
/ I% g3 u' |7 q. V5 j全看主人意愿了,但我们已经用一种享受的态度,用一个时代的精神,用一种不 , o' a6 G& \! D9 R9 y4 |! j7 |
可磨灭的意志,超越自我!
2 \* i y% y3 e! _( a" i6 Y( g& t 1 q, q$ u& ?$ L2 i9 t- K. a* h- S- Q& z
![]()
5 e8 L6 }, ^: V# t' ^5 r2 O4 H8 U0 M! a6 J& t2 N U- v
![]()
$ R7 x* L3 t1 q9 g7 p
2 r z' B1 {2 n, V8 m1 y* M 8 t* p$ g; C2 y$ t
2 ?4 X: Q/ j7 Y3 x) i5 i) M! @![]()
9 y( |$ ]$ _1 A- u8 S$ R' d
! ~, g: u4 X- w% I" [6 s![]()
1 [6 `3 R2 n" U! Y- U7 P
% _' J, j5 X: m5 T0 k" r奉上横行社车手总监十六与澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca合影。 " S; y: r' o0 S. }6 o4 t6 ]* t
& V3 ^4 w. ~1 y" o6 [5 R" z![]()
# ]* t9 W a) Y; l* @ ; b$ M8 D* h# T; Y6 d3 e& _+ a
送上3.8TT在深圳沙井赛道的漂移测试视频
( T* `( X8 |7 S1 I
. v% N% s0 @2 V& xhttp://player.56.com/v_56578531.swf* q- C! ~# z: D7 q
, q8 d2 f% }) V K/ M
改装后数据 原厂轮胎 前235/35/18 后275/35/18 型号AD085 D: Z4 e( z! i: k
0-100加速时间 5.4S 4.9s " ^1 j# j. N6 t
0-400加速时间 13S 12.7S 8 L' w, r X4 O
100-200时速加速时间 -- ! D& P& N4 Q1 g
极速 --
4 s( M0 o" t5 Y/ Z/ }# _( ?/ R实际增加轮上马力 120P
! D+ ^" A) O- ~引擎总输出马力 430P |
评分
-
2
查看全部评分
-
|