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8 ?! g$ {% c0 S8 S本田CRV外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;内饰宽敞充裕;操控舒适灵活,动力充沛,是一款漂亮、实用的城市SUV。由于车身高的原因,CRV风阻较大,导致它高速行驶时风噪大,而且胎噪也非常明显,噪音问题绝对是对它舒适性的一种挑战。
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* H7 X# h( M. \ s0 o6 h唯有隔音升级,才能弥补这一缺憾。与此同时车主还对原车的音响系统升级。) Z5 i/ Z0 L* t8 W9 I: |
配置:
0 u, i6 Z' D2 W, a. o+ {% \1 p四门双层隔音、前后翼子板、后备箱采用日本中道Q-mat止震板,前后翼子板增加中道超级温莎吸音棉二次强化。
( I* x0 m( J1 |% @9 [ e# E8 t. o前声场:以色列玛仕舞两分频套装喇叭
; {" t0 h7 D: e/ }后声场:马来西亚爱威同轴
; M9 x9 a. D2 v& h1 A) r0 M汽车隔音不单可以提高车的舒适度,还能在做隔音的同时给车做一次深层的清洁,让长久堆积在车内的灰尘、小卡片等打扫一次。1 N/ D: e7 x2 T
在升级的途中车主考虑到后声场的欠缺,于是就再增加一对同轴,这是坐在后配的福利哦。' o, z( @: C c/ x# Y
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四门的薄膜也不用多说了,四门的喇叭也是一致的全频喇叭。 ~" ?+ P" G+ d* j3 [ N
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内层原车的小面积止震板也没有,厂家真是够节省的。: Z% H8 O# H4 j/ H9 \' m
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内层的隔音,作用对钣金的强化止震,有效的抑制车门钣金震动对噪音的传递。. H, I$ A% ^/ @3 l# X. _& Z
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9 ]; c! J# K- `5 B" a二层隔音,车门的密封防水防尘,更重要的是在车门的钣金强化后,双层隔音的密封作用下使车门形成了一个箱体,让喇叭有更好的播放环境。
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而后备箱的隔音也不能忽视,后排的成功在长途奔波的时候经常会出现耳鸣情况,这就是后备箱的钛板震动产生的声波对人造成的,
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车主本来是想升级下前声场就好了,后来考虑到坐后排的乘客就加装了后声场,看得出车主对细节的注重。
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每个环节都要细心处理好,对车主负责,对自己负责。
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前排的噪音,是驾驶员非常大的感受,因此我们对翼子板做了隔音,并且增加超级温莎吸音棉,对其双层隔音,大大的减少噪音从空隙中传递到驾驶舱。8 h/ p7 E* R' G8 S% n( H& g
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