|
劳恩酷派,这款韩国现代设计的前置后驱跑车,2.0T手挡级别,使用直列4缸发动机,最大功率可达155KW,最大马力210匹,最大扭矩299牛米,加上平滑线条勾勒出的优美身姿,劳恩斯酷派可谓是一头迅捷的太极虎。可是2.0T手挡的劳恩斯酷派并不是大众想象中的身娇肉贵,它的售价仅仅是19万多。因此劳恩斯酷派也算得上是平民型的跑车了(若你还嫌贵,你可以考虑美人豹…)。& K5 v# l4 v9 I5 x( ]1 Q7 ^# f5 }
劳恩斯酷派确实是平民轿车的价格,跑车的感觉。不过,车友们一定觉得劳恩斯酷派0-100加速时间为8.1秒还有很大的提升空间吧,CXRacing针对劳恩斯酷派的动力提升,提供了四个方案:1.保留原车轮,更换气顺性更好的不锈钢芭蕉,这个可以提升10匹的马力和20牛米的扭矩,如果再刷一下ECU的话,大概增加50匹马力,70牛米,打算轻轻改动一下的车友可以考虑。2.将原车涡轮更换为T3/T4涡轮,马力提升到300匹左右。3.更换比T3/T4再大一号的涡轮——加大的TD05涡轮,可以将劳恩斯酷派这头太极虎的速度提升到400匹。4.更换GT35或GT35R的涡轮,这次马力是提升到500匹!这头路虎(路上猛虎~)你有信心驾驭它吗?
, q" M, {( N* P$ n8 I& F" j5 {我觉得这四个方案中,一号方案太慢,三四号方案太急,唯二号方案不紧不慢,可以行也。所以这次主要介绍的是二号方案。1 W: l# U1 z+ a) h" N
方案二:6 D5 ]2 c1 w" n: _( M: B; Z
用T3涡轮更换劳恩斯酷派原厂涡轮。原厂涡轮胆量还是不足,更换T3涡轮后,马力大概提升到300匹左右,300匹可以满足一般比赛、漂移的需求了,更换涡轮当然也要把芭蕉,头段等一同更换的,芭蕉采用管壁足3MM厚的304不锈钢无缝拼接而成,确保良好的气顺性。- _, m7 t8 Y/ a' z) k5 W
8 E e& t( f& E* Y5 n/ d v; Y8 J
3MM厚的304不锈钢双面焊接无缝拼接而成的芭蕉,抛光后,色泽闪耀,曲线设计美观,不失为一件工业艺术品!
; ^0 U9 @: {' p2 k# v+ Q1 |' R
# D0 y( a8 K6 ]6 B8 P: x9 A
T3涡轮,这个是劳恩斯酷派太极虎的虎胆,更是劳恩斯酷派的翅膀!
s+ C' Q5 d' b, T
( }- f8 P6 X+ K0 ?
接上进油管和铝管
& z S( k |7 J0 v: H8 b; D/ J
4 k2 c3 g1 }. w$ k- d为涡轮接上进气,让涡轮沸腾的推力所在。
/ i Y+ e! e I( i
9 u. ]' b/ M C排气泄压3 Z& M7 o; } k+ J( e x2 h. ^
0 _5 z: y( [- j' c. e5 M* C
连上真空管,真空管柔韧性好,接口处密封性好7 K9 C- f9 G' }6 D. i9 M6 g+ `
5 J; l7 F/ Z2 J8 |& m2.5mm厚不锈钢打造的新头段,强度高耐高温
7 {! k& s' B$ ?1 Y# i
Y: q% ]% d) \ D k3 X% u$ ^
头段与中段& T# ]2 G9 H; M1 |9 Q
3 X' G7 g$ I8 n
涡轮回油管就接这里了,机油饼也要接上,给涡轮供油冷却+ Z" g7 c, H, Z" x2 s
+ l8 ], K/ _4 @2 j% i
劳恩斯酷派加大中冷喔,可以直接替换原厂的中冷,加大后的中冷冷却压缩空气更迅速,空气温度降低了自然就可以增加更多空气进入发动机。
. Y: K5 T w N; Z: R- ^4 e: f# U+ _
) H: e+ x6 @; H, ]: o4 w
铝管走位按原车结构开发,不用切割原车部位
: m3 r8 b. ?0 {/ j1 m
* x$ E+ d8 Y- m4 c. ^
泄压阀,SQV的声音,哧哧!你听到虎啸了吗?5 U( j0 a! p( w, }% ]$ Z- g( V
2 d6 m5 E" P( o$ B& r涡轮更换安装完毕!为发动机注入新的动力!
3 T) v0 |' ]3 q, q+ B' k) E* J
: E$ ?5 V6 Y) X l0 l
细节是关键,一起学习吧~& E0 ~) D. ]' `* F# x y& F: v a% t
) b+ A. V7 U# h% z
更换T3涡轮完工,猛虎要下山了!吼吼!( ?& ]4 @ x) z+ {
劳恩斯酷派可是一头可塑性很强的太极虎。原厂的劳恩斯酷派就像一头初生的幼虎,若我们能为它壮一壮虎胆——涡轮,其将成为一头更加迅捷凶猛的猛虎!
1 c" F j, P0 q! G j, t$ ~( }4 L/ ^: R
|
|