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劳恩酷派,这款韩国现代设计的前置后驱跑车,2.0T手挡级别,使用直列4缸发动机,最大功率可达155KW,最大马力210匹,最大扭矩299牛米,加上平滑线条勾勒出的优美身姿,劳恩斯酷派可谓是一头迅捷的太极虎。可是2.0T手挡的劳恩斯酷派并不是大众想象中的身娇肉贵,它的售价仅仅是19万多。因此劳恩斯酷派也算得上是平民型的跑车了(若你还嫌贵,你可以考虑美人豹…)。4 U& ^" b, W. ~( j' ~& ]; z
劳恩斯酷派确实是平民轿车的价格,跑车的感觉。不过,车友们一定觉得劳恩斯酷派0-100加速时间为8.1秒还有很大的提升空间吧,CXRacing针对劳恩斯酷派的动力提升,提供了四个方案:1.保留原车轮,更换气顺性更好的不锈钢芭蕉,这个可以提升10匹的马力和20牛米的扭矩,如果再刷一下ECU的话,大概增加50匹马力,70牛米,打算轻轻改动一下的车友可以考虑。2.将原车涡轮更换为T3/T4涡轮,马力提升到300匹左右。3.更换比T3/T4再大一号的涡轮——加大的TD05涡轮,可以将劳恩斯酷派这头太极虎的速度提升到400匹。4.更换GT35或GT35R的涡轮,这次马力是提升到500匹!这头路虎(路上猛虎~)你有信心驾驭它吗?
. S3 E% x2 z( F) \我觉得这四个方案中,一号方案太慢,三四号方案太急,唯二号方案不紧不慢,可以行也。所以这次主要介绍的是二号方案。: K5 k4 A: m4 Z+ l! ?/ \ X$ b+ n
方案二:
" F1 Y: j3 H5 o; S5 w( o+ h9 W用T3涡轮更换劳恩斯酷派原厂涡轮。原厂涡轮胆量还是不足,更换T3涡轮后,马力大概提升到300匹左右,300匹可以满足一般比赛、漂移的需求了,更换涡轮当然也要把芭蕉,头段等一同更换的,芭蕉采用管壁足3MM厚的304不锈钢无缝拼接而成,确保良好的气顺性。$ l6 I/ f& p# B3 Q! R" e
- B0 }/ d8 I1 z2 T8 [4 d% H1 |0 |: L3MM厚的304不锈钢双面焊接无缝拼接而成的芭蕉,抛光后,色泽闪耀,曲线设计美观,不失为一件工业艺术品!
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T3涡轮,这个是劳恩斯酷派太极虎的虎胆,更是劳恩斯酷派的翅膀!& ^- i4 W# z) q* A1 L( p
* J5 K5 L: f3 G, t, b/ N9 Z接上进油管和铝管
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为涡轮接上进气,让涡轮沸腾的推力所在。8 Y: X9 Z2 S+ {$ O$ |# x
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排气泄压: Y# v2 u- B5 a6 e+ [( S7 I
8 u6 O6 x7 n5 b连上真空管,真空管柔韧性好,接口处密封性好& H+ z# d W, e0 B. {) _
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2.5mm厚不锈钢打造的新头段,强度高耐高温
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头段与中段7 b' N1 Q8 D& V J$ T; ?( f
. G* j* p- T/ K4 [% N* k5 |/ j4 X涡轮回油管就接这里了,机油饼也要接上,给涡轮供油冷却
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劳恩斯酷派加大中冷喔,可以直接替换原厂的中冷,加大后的中冷冷却压缩空气更迅速,空气温度降低了自然就可以增加更多空气进入发动机。- Z% U6 M9 V5 n* R7 G i- S! v
" ^. n& V5 {2 y& u/ [& |铝管走位按原车结构开发,不用切割原车部位
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' E7 {- I9 u6 @1 @! i6 U( D1 i泄压阀,SQV的声音,哧哧!你听到虎啸了吗?
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涡轮更换安装完毕!为发动机注入新的动力!
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细节是关键,一起学习吧~
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; I( ~9 K* f0 P更换T3涡轮完工,猛虎要下山了!吼吼!: o" \* T. V) X2 k5 R$ S3 x
劳恩斯酷派可是一头可塑性很强的太极虎。原厂的劳恩斯酷派就像一头初生的幼虎,若我们能为它壮一壮虎胆——涡轮,其将成为一头更加迅捷凶猛的猛虎!
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