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汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级,其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。
. q7 m S% O0 X而这位马自达3是个年轻有为的小伙子,但是对音乐的追求可谓是发烧友。基于对原车喇叭的不满足,也不满意,就来到我们深圳前沿车改汽车音响改装进行音响系统的升级。% Y' a# n# N- i" e$ |* ~4 D: @
2 H9 V$ b" i8 G% ^+ J% | P配置:7 `" @4 p5 G9 ?- ? Q, a
前声场:意大利发烧级——尼诺帕克人声王N3.2两分频套装喇叭
- T* Y* |/ J$ p+ V0 `" _超低音:美国K牌12寸超低音 {% j( G' L. N7 ], ?7 m+ y
处理器:优美声460DSP解码器
8 l4 @2 H7 [# L2 a6 _功 放:马来西亚爱威600.1单路功放
: Y9 } F0 J6 x7 } b* f, N隔 音:日本中道Q-pad超级炸弹、日本第一音响TEAC隔音止震板4 v4 H. n5 G i! R' q
线 材:海灵兽、纯铜套线6 M* c5 y& x% d
配 件:中道丽音三件套+ q: X+ t. Y# D. b' `" R* y3 u5 x
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原车上的隔音效果差,钣金薄震动大,而原车喇叭上都是4个一样的全频纸盘喇叭。9 A9 Q l/ l1 B! u: p1 f
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3 y6 [" U( L* G& T/ L: v8 w, g2 j内层的钣金单薄,而且厂家为了节省造车成本,门板上也没有加隔音板。
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* p- K0 ^+ \3 `& D而外层的塑料板也是会产生很大的震动从而加大噪音源,我们需要将他的震动抑制。4 i7 B/ E/ x# _7 y# r- _8 T
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而饰板上再增加超级温莎吸音棉进行第三层的隔音,车主也是个懂车的人,知道什么地方需要加强,也对饰板进行了第四层的隔音止震。
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5 N# |8 T- x5 F0 w丽音三件套,有效将扬声器与车门内饰板间的间隙柔软的密封,可将扬声器木质底座与车门钣金不留一丝缝隙的密封,可以有效将汽车工业卡扣的沙沙声彻底隔断。
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和车主的一番沟通后,对功放和DSP解码器的摆放进行了封箱,加上灯光,别有一番风味。
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高音到在A柱上从声学上来讲它更是整个系统的重中之重,大家都知道A柱倒模为的是安装高音和中音,而玩音响的烧友们都知道高音是整套系统的灵魂,它的安装恰当与否是与整个音效有直接关系的。, k! ?- D: N* N) D$ k' _8 C
从视觉效果上来讲它会给人眼前一亮的感觉,一对工艺质量好的A柱其线条、弧度、对称度都是做的非常好的,大多数改装技师都会将A柱倒模视为艺术品来制作。
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整体效果。, _- q$ e! D9 ]7 Y8 r* D0 a2 I! M
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