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同学们教你们一小妙招(在发动机机油排放口吸一块小磁铁,在机油热的时候可以将在机油中的磨合铁屑吸附在排放口,下次换机油时取下磁铁将其排除,这样可以防止铁屑流到机油管道里)
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5 N1 E- G9 H, B, A- n" N- K& y燃气转换开关(AT300+): @6 V: H2 V) H! Q0 @; K C
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燃气喷轨(托马赛托的)意大利
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加气口/ S. W! T4 n" ~: k! x. I
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5 A3 N2 _% H7 t+ ]9 u0 V蒸发器(又叫减压器托马赛托的)意大利" ~8 T5 y0 k. e2 B! L
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6 l/ _" ?& b" q7 @) X! {/ `. X电脑版和原车电脑版放在一起的(托马赛托的)意大利5 }) V! q+ I9 U' W( H# Z1 ^% R0 U
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$ u! J: @9 _" q$ d* B8 ^国产的呵呵买不到进口的5 U6 B9 P1 O; B# V1 W- A
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管口开关& `$ y8 W. V. i$ _
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2 `: H; C1 `* H6 K4 u静电接地体(这个必须装,这个可以将静电谢掉)
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4 j! e2 @9 @8 {9 `更新开始:改气控制走线- |# t' g- Y3 Z
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电脑接口# r" ]5 J- i3 H. X* b
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电源接入点5 T( B( m+ e3 k2 Q; K7 F
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固定点中间垫的有皮子$ A3 A( q0 {1 R# l0 L7 u; c" o
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喷轨出口9 V$ G8 J1 X$ x C7 }, B. @/ g3 ~, h
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& r7 n. n% `1 w* Z5 N( S2 g) T1 ^混合气进口
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单点就改在这
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- {6 I& K; `' Q7 c4 m( w控制继电器
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4 ^# Q% E# I6 r" O4 Z电脑版标识- I0 F3 N6 P+ w6 o- P; m/ V( |
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% {* c) {( N+ j1 `看到没油底壳上的磁铁(下次再不表述)* W; ^ @8 ]1 I5 t
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对于改气是否好,要看各位是怎么理解的本人认为: I6 O! F& {) {8 |3 O0 \
1.价钱低廉(未改时11~12个油,每升7.39元共81.29~88.68元每公里0.8129 改气后本人 80罐每方气1.8元 压力好时加气37.6元合20.5方气跑了218公里,每公里0.18~0.21之间应为跟加气是压力有关所以不太准确1 H1 A1 u; p7 N, ?' e: H. E
2.空间是小了,但有谁的车的后备箱成天放很多东西 个人理解
! E3 J6 I4 k9 E& f& J3.动力损失了一点 但不是太明显5 b& B% T# ]: \( k& f2 z
4.不好的一点就是每6000公里换机油自己的车爱惜点还是可以接受的
1 j& @+ u( f# h; M+ C! R此次就更新到这下次续。。。。。 |
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