省钱不再难 哈弗H6改装天然气作业

dinglang

同学们教你们一小妙招（在发动机机油排放口吸一块小磁铁，在机油热的时候可以将在机油中的磨合铁屑吸附在排放口，下次换机油时取下磁铁将其排除，这样可以防止铁屑流到机油管道里）
4 h) J( Z% `2 X3 ^. c8 I

燃气转换开关（AT300+）
2 k0 F$ L' t5 c% \/ T1 t# f9 _
# q7 J9 \, n$ D2 q; Y* V) n
燃气喷轨（托马赛托的）意大利
5 _9 I" V: {+ J6 P8 ~5 M. i) Y! J) C

加气口

6 I0 z2 H8 U4 e! E) A. m
+ R4 |" K2 }$ G9 U1 A) L- Q& F蒸发器（又叫减压器托马赛托的）意大利


4 d* u6 X; w# G! @1 N; l3 J电脑版和原车电脑版放在一起的（托马赛托的）意大利


7 e  ?% H% Q8 g' p- [+ H$ T国产的呵呵买不到进口的
! h, _1 ]- e& P* S8 U0 G

管口开关
& F. ?/ G% |' T4 X. G4 g% d" C

静电接地体（这个必须装，这个可以将静电谢掉）
! N! E3 \! L6 n; ]3 K& q* E# Z8 }' M) |

- A9 G9 y& u2 h$ P3 D6 a更新开始：改气控制走线
4 x+ f, k1 I2 U7 y1 g, n' `

+ T7 v' B3 m7 v1 x9 N电路中程插头


' v& c2 O% v& E) Y7 x; D3 ]" I+ j电脑接口


电源接入点
2 F. W( ]  }/ C3 ~2 b

6 i0 s1 i) {$ V, D8 h支撑架

! i2 k( W5 }' a9 ^. S4 s% i6 |
. ^+ c, w# ?8 I* u5 M# Q固定点中间垫的有皮子
" A( x% \/ G  G/ s

底下也要垫
5 W$ q! z  @& [5 A+ w

备胎不影响使用

& n. @7 ]8 T7 Z$ _/ r' b$ O' }
喷轨出口
4 A$ ?, L% V  ^2 d8 q2 b% F8 T
' j. h8 d6 r1 P; R- H$ n
混合气进口
. a$ ~9 [- q8 ~0 l& {3 C# `

2 x$ j6 l& x3 s& y0 C8 R2 d单点就改在这


5 _9 J  V0 P& G+ C4 g该车表示

3 ^5 g7 n( F: S2 ~4 J7 ~: r! e2 n- e
, c1 B, [/ A  x$ @+ z1 [  P控制继电器
2 J8 J8 V2 k% j% ]" v8 {# E

电脑版标识

& X0 \/ F6 O1 `$ o9 U
看到没油底壳上的磁铁（下次再不表述）


4 h8 k% u1 B5 [( v7 ^真空接口
0 o: F4 C" u* F1 {对于改气是否好，要看各位是怎么理解的本人认为：
1.价钱低廉（未改时11~12个油，每升7.39元共81.29~88.68元每公里0.8129 改气后本人 80罐每方气1.8元 压力好时加气37.6元合20.5方气跑了218公里，每公里0.18~0.21之间应为跟加气是压力有关所以不太准确
& G* _' N) }' t  \: h( P7 ~2.空间是小了，但有谁的车的后备箱成天放很多东西 个人理解
3.动力损失了一点 但不是太明显
4.不好的一点就是每6000公里换机油自己的车爱惜点还是可以接受的
此次就更新到这下次续。。。。。