|
偶然的机会从经营轮胎店的朋友那里收的四条旧超人2000轮毂,以下是换装全过程:3 A$ S3 p3 [+ P' m7 ` U/ e, O
1、查规格:小迷原装轮毂14寸,et值35,中心孔大小54.1.收的旧轮毂也为14寸,但et值38,中心孔大小57.1,因两个关键数据不同,所以果断tb合适的变径圈和et矫正垫。规格分别为变径圈57.1~54.1、3mmet矫正垫。下面是轮毂和购得配件:7 i* |( i) i+ q5 E' u b$ v
; I0 w, j$ I% h; S4 J, j& e
" D" Y, F" I' d& ~
大众和奥迪标志还很清晰(同时能看到规格):" x# ?8 E! w2 F% J3 G& c @/ H
6 |8 f# |; v: U
! e( M0 G2 a* `8 p8 k
变径圈:
, `* Q# j. O% Y( q
& V/ i" I5 c8 c5 _
/ V6 E8 v, O- F9 F1 n Zet矫正垫:
$ S4 g1 Y4 w! b5 {& @' Z
0 C! @3 c- H t: K, n( s, J- S) o
# ^1 E( m& y8 F; j" P+ D0 [
2、配件全了,到朋友轮胎店换装(为了不影响朋友生意,是晚上去的)
+ P2 i1 e+ }5 W
6 [0 G6 _% b" V+ m/ M4 @
( n3 y/ x4 Q* b N0 Y# y+ O3、开工,拆卸、重装、平衡,这些事对朋友来说就是小意思了,一气呵成。
9 q4 m* [0 ]) ~就要退役的轮毂罩(长城标已经卸下待用):, j0 h7 j0 k% }7 a( P! E) z* t" y
3 A! W% \! v) X( g5 z. b* J5 w
]8 q( w( o- N& j R扒胎:' _ i0 q* ]9 A
# h, r7 L5 b1 \
! B5 }0 f! c1 E3 t+ ~- l7 ^+ U退役的原车钢轮毂,是不是很新?
3 ~) ]/ K' K4 w, |8 D: @1 I9 \0 @6 u+ h& J9 {
4 Z( s- e& B# U6 j固铂轮胎,去年换的,跑了20000公里: h& Z! {6 p S7 @
% i' j, w9 d5 D3 Q1 X
1 }0 H# w4 k5 a8 M X2 m
动平衡:
( ^$ [8 q ]6 G
9 q2 H4 F0 g G! V4 f
% K! ~7 \& M: y6 t6 G& U* a
装车完毕又做了定位,其实只是检测了一下,因为数据都在标准范围。
0 S% B% i5 H' E4、两个细节。
& D: {9 W" H& t: a' f( O' K. V- }全钢气嘴(尽管是朋友成本价装的,但价格不菲啊):5 W N3 o# _+ c4 C
6 n8 s; e/ [) T5 L9 R2 h' E
- v; r: w) I2 L7 }: N! `% u- V! b5 u旧轮毂罩退役了,但合金轮毂的螺丝盖上面是“大众”标,改装好的长城标(塑料焊枪完成的):8 {, O1 l# ?* B' r. f0 k& ^" |' |5 c
- M3 o2 z( H3 a5 A6 {- U
, x, z' k7 C9 F' a" Q7 |
5、整体效果(连日小雨,很脏,将就看啊,其实04年的轮毂还是很亮的):
( p2 _6 ?: D' {! S, x7 X7 l$ y( ], O' G/ e, ~ [6 v+ }
4 Y, I7 Q0 N* n6 o
6、体会和收获:轮毂改装除大尺寸比如半径、J值(宽度)要和原装相符外,主要的就是中心孔大小和et值了。中心孔大小决定在上轮毂时轴头能否和轮毂同心,否则跑高速时方向发抖,et值决定轮毂靠内还是靠外,从而影响打方向时轮胎会不会刮擦叶子板等。 |
|