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0 G% X4 R# Y; l7 M( M9 O' ~- l6 J( Y 今年的3月份,X40作为一款主打年轻个性的城市SUV上市,设计感超强,原创度极高的外观第一眼就博得了我的眼球,身边也有几位朋友在上市之后考虑过购入X40,也和我一起交流过意见,但由于一直没有了解过,也就只是简单的从外观和一汽的一贯品质做了简单的分析,所以几位朋友也一直举棋不定(在此多谢对我的信任,听取我的意见),终于在周末抽出时间,就去4S细致的了解一番这个让我兴趣十足的X40。
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来到4S店,门前挺着一辆白色SUV,一开始还以为是新款X80,走近一看,才发现是X40,X40在外观方面沿用了很多家族化设计,许多地方都有X80的既视感。' I$ k+ k- S/ M! Y. X0 P3 T
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! X H) e5 x3 b& R. n 展厅里摆放的是一台橙色X40,橙色更符合它年轻运动的定位,让整车更有气质。( P6 m" A5 W# S
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后来在销售人员那里了解到,橙色也是X40的主打色。& Y$ _$ A: `, c
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家族化的前脸,让整车看上去也很有张力。 i# k2 e$ F; y% E5 s
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4 s9 L5 a- b0 p2 o. w1 p( X
0 }; S& }9 x" c: ^2 B q 开眼角的大灯也是当下流行的设计风格。3 U9 R, f: J; @( g" c' |. K/ E
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6 [/ H% x7 _5 H- R# @) Y" ^ 车头所占车身比例比较大,这种设计第一次给我最深刻印象的是在英菲尼迪FX35上,可以说是让整车气场倍增。7 F3 n9 t. e6 H" n2 g
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合影是不可少的
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4 L9 v: B l* G3 H8 s 继续合影5 x+ Z7 }& J. ?
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侧面给人的感觉中规中矩,没有前脸和尾部那样的犀利,4310的车长在这个级别算是正常水准,当今很多汽车厂商都着力打造精致小型SUV,而我觉得精致这一点,X40做到了。0 x& D/ C- z* E# R" w
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尾部设计简约而不简单,尾门线条很简约,但是造型锋利的尾灯和它形成了鲜明对比,这让尾部辨识度极高。; I5 Q: s) `/ U; k
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5 i0 w: j! X6 n+ l$ \/ S! m" b 大灯特写,造型和尾灯形成呼应,也让前脸更加个性。
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中网特写。
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前护板和日行灯
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1 K( y, I+ Y. _9 p4 e# O 车身行李架对于一辆SUV来说是不可少的。
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身份象征
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尾灯点亮效果也很个性
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和80一样的尾部雾灯设计,个人很喜欢的一个细节。
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中控大屏,不知道清晰度如何,只是觉得有些许突兀。# Z' E* @& Y* u
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( W. @5 ~* m7 D9 a) m6 S/ R
, x) R6 e( ^0 D' [4 G8 S 圆形空调出风口,感觉这设计和整车年轻时尚的风格有些不搭调。" H0 k& y7 D" A+ r5 M( f
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$ T- `6 B/ e3 ^' o* {5 t$ ~. e$ ^ 整车配备6-7个喇叭,还算厚道,音响有一圈银色点缀,视觉效果出色。+ [6 S- j# {8 y
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A柱上的喇叭。
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) L# |! l9 z# r5 j: b9 q 电动车窗。' @! h- Q6 e$ a' h& a% z" o/ p
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真皮座椅,包裹性和柔软度都不错。
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0 Z; B$ K# V" j& y+ I. X 后排座椅软硬程度偏向中性。
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' z# {' b5 z1 s. l" _0 U/ f, H 后排空间在同级别属于中上水平,给个赞。' n7 C/ x5 i4 _& {' ~/ `* u
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后备箱空间属于正常水平。' b- l" ]% {: d8 k
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( X# @! k- [4 ^& D! f. i1 l; V, |& g& ^ 配备了遮物板
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