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数据对比2 \6 q& v* b# L! H6 n4 h
3008 1.6T( b, `, l1 N: A S1 w1 J
原始马力:163HP 原始扭矩:240NM- c% K: I6 H2 G2 c* l$ a
艾森马力:198HP 艾森扭矩:290NM
3 ?( O5 B( B7 ]. g- m- K5 i, R! J 途观2.0T5 H0 t7 G+ \$ C2 M8 X
原始马力:170原始扭矩:280NM
+ _) D/ b) Q) K0 j" U2 p9 N 升级后试驾反馈:“起步很猛,油门响应的快了,踩油门时很有爆发力,加速时很轻松,毫不费力,动力完全可以媲美途观2.0T!……”
& l3 g0 q2 B, {3 l8 ^) P5 n——导读0 U2 C( P) p( m8 n" t
前言:) e# V: Z6 {6 ]/ p
对于SUV的车型,近年来国内市场泛滥、口味不一,而根据某网站统计出来的数据显示,赫赫有名排在第一位的便是途观车型。这本无可厚非,天时、地利、人和的相结合, 想不“红”都难。但是人的追求是不停的,想象也便是无限的。 对于一些车子在动力和外观、性价比等方面相结合的需求也便不是那么遥不可及了。
4 b- F2 r) Y6 M 而对于进口标致3008是标致旗下首款集MPV、SUV、轿车特点为一体的全新车型,也深得很多人的喜爱。想到标志,很多人会想到法国人的浪漫情怀,精致、细腻、有情调是他们一直保持的风格。4 I+ h- Y" F0 W; _( ] c, R3 w
外型上保持一贯的浪漫风格,锐利的前大灯与大嘴设计表明其来自标致的身世,配合锐利的头灯设计,显得十分霸气,整车线条流畅大气。 - a. r8 V Q& o* Y: g s2 L! |* X
但是若是相比较而言,动力方面进口到国内的3008将使用1.6升涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,动力输出比较不错,提速快;但是对于排行榜第一的位置,还是有些欠缺的地方。
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正文:) j3 o+ X( Q% w5 G, Q* N5 K
近日光临艾森刷ecu升级中心的这款姗姗来迟的法国“大明星”——进口标致3008,正是艾森7周年庆典活动产生的超级优惠5折大奖的车主王先生的座驾!而对于活动期间全国车主积极参加和给予的厚爱,艾森在这里也表示感谢!
2 e* G' r5 f- S* b3 T8 l s( i' d4 e 王先生告诉我们,“这个车子的外观怎么说呢,挺中意的,尤其是这个车的大嘴设计,国产车的嘴巴个人实在不喜欢啊。”小编偷偷的说一下,最难得的是大尺寸的全景天窗受到无数人的喜欢,想想,夜晚和伴侣躺在车上看星光闪烁也是一种别样情调。* i% A% S7 V; h5 w8 [7 i
对于外形满意之下,王先生对于动力追求的心,便有些按捺不住,从一开始的上网了解艾森,到后来直接到店考察。王先生直言:“了解过其他品牌,我还是比较信任你们的!”借此艾森搞活动期间,王先生没有犹豫,直接选择参加升级!
$ |* J T; ] w$ L 言归正传,我们看看3008的刷ecu升级情况吧!
( ^ y) F# c% V$ J1 c: x, d0 N 第一步非常重要——检测,看看是否有故障码,若是车子有故障码,又因为异常导致工程师无法清除的情况下,是不能进行刷ecu升级的。" ` F2 v$ r( z& S1 T/ t
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然后拆电脑,就开始了我们的3008改变之旅~~5 V& F+ Y$ _- T L
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5 C: w6 |5 ^! m6 j3 P8 c- @4 d. ?* C 这块纹路清晰的芯片,便是我们车子的“中枢”——行车电脑的内部结构了。8 B# @) g/ k7 {( I& W
5 P! N0 E0 `/ @/ G 标志3008采用的是防调模式,大家看到的就是我们的读取数据的界面了,艾森全部由国外工程师进行深度、专一的一对一调校!
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在数据传到国外进行刷ecu升级时,我们也看看它的内饰方面。3008采用了灵感来自于飞机驾驶舱全新的设计元素,车内设计动感,布局合理,细节用料及做工有待提升;车身尺寸一般,驾乘空间够用,舒适性还是不错的。% q6 e4 ]$ J$ c
8 D; Q% H' A9 N9 g: V3 G" }: d 程序传回来,进行写入!4 y* j# R4 v c) \6 s7 A8 Q
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注意:艾森刷ECU升级属于高性能、安全升级,即便是新车,也不会影响质保,而且艾森提供原车程序和升级程序终身备份,并且3年内全国联保,免费写回服务。! y- t+ v+ G- u- A9 o6 S! \
随着夜幕的降临,3008也已经升级完毕,他低调的“嘶吼”中等待着的是更加强劲的行车感受!
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- K/ q: T! b( n7 j8 o3 `刷ecu升级后试驾
% H6 j1 U! B& l" r “起步很猛,油门响应的快了,变速箱换挡既快又平顺,2000转以后力量很足,踩油门时很有爆发力,加速时很轻松,毫不费力(139o4o9361o)提升马力35HP , 提升扭矩50NM,不夸张的说,动力完全可以媲美途观2.0T!”
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' l5 |' D; V' z, [5 S 车主王先生反馈:“感觉很不错,油耗基本没变,动力确实强了不少,真的像升级到2.0T一样!别的不敢说,就单单是这款3008,选择艾森,绝对不会错!” |
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