Silvia是Nissan于1993年所推出的性能后驱车,在全球甩尾风气横扫下,Silvia是相当受欢迎的车型,经常出现于D1甩尾赛,更拿下不少奖杯,其独特动力、底盘设定,可让车主驾轻就熟的原地烧胎、做出甩尾动作。Silvia车型中,大家所熟知的S13、S14、S15,都是性能非常强悍的车型。Silvia跑车设计方面,传统FR底盘设计,除操控佳、转向修正性高外,改装幅度更无马力上限,所以Silvia就是个天生的性能跑车车型,改装体质更是好到没话说。
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& `* C/ m5 |/ x; H2 VS13虽说在Silvia中最早生产的车型,但它的性能表现至今还是受到不少人的追捧,就像眼前这台并不简单的S13,带有赞助商的涂装,低矮的车身,还有尾部那个巨型GT尾翼,一看就知道这是一部专门参加飘移的比赛用车! 东瀛味十足的外观
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这台S13是中国湾岸飘移车队的比赛用车之一,国内外的飘移系列赛也有代表车队披挂上阵,并取得不俗的成绩。 6 p# ]% ~3 ?8 p: [, O! V2 q( R
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Z- H7 S, X- L$ V" S0 t7 ID1式的大包围,搭配车身上的拉花,东瀛味十足。
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GT式赛车倒车镜 ; w/ a7 @: K' T4 @$ [
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虽然经过多年的风桑,但S13依然极具跑车风格。特别是几乎绝迹的跳灯设计,更是令多少车迷为之倾倒。 ' @9 S5 j& ]' t2 X- |6 _
Y* E8 x- J$ R' }暴甩样式的改装更为凶狠。
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GT碳纤式尾翼,双层设计使其在高速时的下压力更加明显,操作更加稳定。
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6 y' m6 a2 Y" w; ?, F( j2 o2 m$ k1 f来自美国Aspec高性能直通式排气管,性能提升之余,更拥有一道令人着迷的悦耳排气声朗!
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既然是一部飘移战车,那么动力绝对要够猛。这台S13的发动机也经过特别改造,冬菇头、大号涡轮、缸内强化等,绝对让这辆S13的引擎输出没有丝毫的吝啬。 " L2 P* Z+ E; _1 E; m/ ?
& ^$ Y% A3 H2 c3 W( ~由于飘移比赛,赛车的发动机一直处于高转速状态下运行,冷却系统要求非常严格,加大型水箱、中冷器等零部件安装是必备的。 ( h- z. N9 z' L; u
5 ]9 v% C- P9 G: @" x, R* cHKS冬菇头,提高进气量保证了涡轮增压器的压缩有足够的新鲜空气供应。
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来自BLTZ的进气卸压阀,涡轮改装车少不了的“补品”。 6 n0 B8 Y3 n! ]' Z# D
! V! i% j' |. @2 ?$ }( h车辆飘移时,各零部件都处于“运动”状态,尤其是油路方面,该车也针对性的进行了改造。
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9 k9 E2 u5 `7 Q由于经常跑赛道,驾驶室里面已经是极尽其简,因为重量轻才是漂移的一王道。 , G# }7 w3 n0 o% k! Z6 Z) f4 I9 m
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中控台上的控制按钮及显示仪表,看起来虽然简陋但作用甚大。 ) T" A2 X5 x( ?; s. e/ u1 K) \2 w
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连原车仪表也进行“优化”了。 + G7 h; r7 x& M& ?" Z
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著名的日本DEFI仪表
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5 x/ D% }- { d: H9 g) w* \4 l7 l! z各类调校仪器并没有固定安装,由于比赛真分夺秒,一切为了方便、快速的调整车辆设置,让车子在赛道上有更好的表现。 |