Silvia是Nissan于1993年所推出的性能后驱车,在全球甩尾风气横扫下,Silvia是相当受欢迎的车型,经常出现于D1甩尾赛,更拿下不少奖杯,其独特动力、底盘设定,可让车主驾轻就熟的原地烧胎、做出甩尾动作。Silvia车型中,大家所熟知的S13、S14、S15,都是性能非常强悍的车型。Silvia跑车设计方面,传统FR底盘设计,除操控佳、转向修正性高外,改装幅度更无马力上限,所以Silvia就是个天生的性能跑车车型,改装体质更是好到没话说。 ' B1 K+ n/ g; p
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S13虽说在Silvia中最早生产的车型,但它的性能表现至今还是受到不少人的追捧,就像眼前这台并不简单的S13,带有赞助商的涂装,低矮的车身,还有尾部那个巨型GT尾翼,一看就知道这是一部专门参加飘移的比赛用车! 东瀛味十足的外观 9 Q# E/ e' Z5 W- ~" D2 `) s5 x
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! d& A$ f5 H/ ?% T8 J' U1 g+ S这台S13是中国湾岸飘移车队的比赛用车之一,国内外的飘移系列赛也有代表车队披挂上阵,并取得不俗的成绩。
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D1式的大包围,搭配车身上的拉花,东瀛味十足。
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: a5 K$ v5 I5 U) _7 bGT式赛车倒车镜 v: j, B( z, N0 l9 z1 H9 X
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虽然经过多年的风桑,但S13依然极具跑车风格。特别是几乎绝迹的跳灯设计,更是令多少车迷为之倾倒。 # M8 h; k6 H7 J- @: g# D( A+ |5 }
; @- V1 l2 m2 ]# t. D* Q f- J暴甩样式的改装更为凶狠。 8 Q6 d% x2 b) Z r
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GT碳纤式尾翼,双层设计使其在高速时的下压力更加明显,操作更加稳定。
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/ ^; K8 z) D% C _" H来自美国Aspec高性能直通式排气管,性能提升之余,更拥有一道令人着迷的悦耳排气声朗!
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/ I5 B# U0 p d. w! Q# m+ M既然是一部飘移战车,那么动力绝对要够猛。这台S13的发动机也经过特别改造,冬菇头、大号涡轮、缸内强化等,绝对让这辆S13的引擎输出没有丝毫的吝啬。 3 D1 t7 _ ]% o" B. g/ K9 @* w9 w
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由于飘移比赛,赛车的发动机一直处于高转速状态下运行,冷却系统要求非常严格,加大型水箱、中冷器等零部件安装是必备的。 $ z1 C7 \, K) Q+ x4 E$ }5 v
, o/ _6 j4 M0 LHKS冬菇头,提高进气量保证了涡轮增压器的压缩有足够的新鲜空气供应。
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来自BLTZ的进气卸压阀,涡轮改装车少不了的“补品”。
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车辆飘移时,各零部件都处于“运动”状态,尤其是油路方面,该车也针对性的进行了改造。
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由于经常跑赛道,驾驶室里面已经是极尽其简,因为重量轻才是漂移的一王道。 % o3 I6 t: s* o- G3 I/ B5 r) t
8 q Z5 r. H8 _4 Q* b% h& p中控台上的控制按钮及显示仪表,看起来虽然简陋但作用甚大。
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, q" X! s+ a5 C连原车仪表也进行“优化”了。 7 I& j* T1 T! j0 [1 C2 d' L
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著名的日本DEFI仪表 7 ~1 H8 T6 c, {& c
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各类调校仪器并没有固定安装,由于比赛真分夺秒,一切为了方便、快速的调整车辆设置,让车子在赛道上有更好的表现。 |