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原车的音响改装环境
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比亚迪F3作为比亚迪一款“战略性”车型,凭借其很高的性价比,长时间占据月销售量冠军的宝座,这种辉煌很大程度是建立在价格优势上的。众所周知,在激烈的价格竞争当中,整车厂也是千方百计降低成本,来获取更大的市场占有率。基于这种原因,高品质的汽车音响很少能够在原车当中见到,像比亚迪F3这种紧凑型车,原车音响的规格不言而喻。7 a, i; p8 [; i& G" x+ D; B
* W8 S; ^! {6 B; o7 _' s: ]5 v/ d: P像比亚迪F3标准版,只有前门有两对喇叭,高音和中低音喇叭,中低音喇叭还是6×9的,后门没有安装喇叭,原车主机的最大输出功率是25W×4,对于这种系统配置,与任何高品质的音乐扯不上边。对于很多对音乐有要求的车主而言,只有一个选择,对爱车进行音响改装,以满足自己对音乐的诉求。
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1 V. \2 {: O# H" p: `- D1 I" [+ H音响改装方案要根据车主对音乐的要求来定,像F3这种车,如果车主对音乐要求不高,只是想简单改善一下,可以考虑保留原车主机,把前门喇叭换成一套灵敏度较高的套装喇叭。但如果希望音响效果有一个质的变化,那必须把原车主机换掉,单纯从音乐角度考虑,换CD主机最佳,例如阿尔派、先锋、歌乐等日系品牌的产品,但如果要综合考虑看视频、导航等实用性功能,DVD导航一体机成为候选对象,国产的飞歌、路畅等一线品牌,在音质方面还是有保障的。7 N$ p, C6 u1 @2 u6 h
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; O2 K5 v# W: E& W( y) Y$ H# @原车门板; h3 I+ @# R$ J! x. G
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车主的音乐风格取向9 J5 M1 `$ P! x; B( x; S
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车主对音乐的喜好,是整个音响改装的基础,因为,适合车主的音乐就是最好的音乐,而不同的车主对音乐的要求是有所不同的。阳江动力前线改装这辆F3的车主是一位年轻人,平时喜欢听音乐,泡吧。根据与车主的交流,阳江动力前线的技师把车主音乐风格取向定位于动感、摇滚类型。( {# Q4 A- Y" ? P1 r
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音响系统分析
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基于以上对车主音乐爱好的分析,系统设计如下:主机选择的是阿尔派202E(DVD),加一台阿尔派H701解码器。前声场喇叭用的是KICKER SS65.2顶级套装喇叭,用一台KICKER ZX650.4四路功放来推动。后声场喇叭用的是MOHAWK MP65.2喇叭,用一台KICKER ZX200.2两路功放推动。从前后声场的配置来看,已经可以感受到很浓的金属味道了,摇滚味十足。9 S* n! c$ G+ W; u
( S: c! V- \/ @/ `$ n6 W但动感还没有因此而停止,超低音喇叭用的是KICKER S12L54,用一台KICKER ZX750.1大功率单路功放独立推动, KICKER ZX750.14欧姆的持续输出功率达到375W,2欧姆的时候更是达到750W,可以为超低音喇叭的强劲工作提供源源不断的POWER。系统的信号处理则是三台K牌处理器来承担的,两台K牌30段EQ——KICKER KQ30和一台K牌5段EQ——KICKER KQ5,阵容不可说不强大。( U* I; ~. g/ a* U& J# g. y2 E* ]
阿尔派202E主机安装效果图,中控台底部装有一台K牌处理器
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# C3 k: F2 @+ s* O; o- K. x装在中控台底部的K牌处理器
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前声场喇叭K牌SS65.2高音单元安装在A柱上
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前声场喇叭K牌SS65.2高音单元, j. b% x* z4 j z" M
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阿尔派H701和豪客电容的安装) @/ u& {1 y7 @5 e. X# {" ~
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7 e Y, A( G% d. `% XK牌功放和豪客电容的安装
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4 U& T4 ?2 q4 y& J+ y- z后声场喇叭的安装 q" ?, O% x( l% j
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尾箱的安装效果图5 o4 n9 Z: Z6 }9 H. [
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