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科鲁兹外观时尚拉风抢眼,具有强大的冲击力,回头率高,颇得年轻消费者的青睐。且原车无论是在音
# a+ s" }8 F9 j/ e% a$ B% |响还是隔音方面,提升的空间都是很大的。这也是车主前来的一个原因,原车的音乐没有达到希望的效
* P5 N9 J+ I5 U' k! } |果,并且噪音也比较大,所以希望能通过后天的改装来使其得到提升。6 T% l( n. n7 ^4 A, n2 Q
: y2 F8 z! n3 Q配置预览:
2 \ @1 d& ~! \& I8 q. a! B3 r6 ^: j前声场:钻石 SX65V. u: g/ i9 |4 X- K3 u$ K3 b
功放:喜力士 B FOUR2 N% I, s$ U& a
超低音:钻石 CXD102
5 x9 @- t2 W) A, s5 x: z隔音:荣茂减震板,荣茂羽系列吸音棉
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& E; b4 U7 Z: M# _从原车的车门开始进行施工。
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# [2 R% B2 c8 z( A师傅们要很小心的拆开门板,准备隔音了,拆开原车的门板可以看到里面一层薄薄的塑料膜,对于防水
; ]/ ~( ?0 _! S$ n: `防尘还是很有效果的,但是用来隔音就没有什么效果了。
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原车的喇叭也要被拆下来了,喇叭看起来很单薄,所以出来的音效也没有达到车主想要的效果,做完车
. E. u1 q5 e3 [& W, L7 P1 f+ P. h门隔音这里就要换掉的。2 [' u5 B8 M2 [- K* c. k( |
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本次选择的隔音材料是荣茂隔音王,绿色环保安全且效果非常好,是隔音首选。师傅是按照车门的样子' ~; S+ _4 C" |7 c5 ]
来对材料进行裁剪。" j c8 U1 b% [* S, `
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然后开始贴隔音材料了,车内装饰在施工之前都是做了保护措施的,以免在施工的时候划伤或者弄脏了) q* X z+ _7 w) C
车子。
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先是做车门的内层隔音,也就是在车门的钢板上贴上满满的隔音材料,使得整个钢板都显得更加厚实,
3 {" b" h1 U+ K1 E$ m- d' T4 u抑制噪音的侵袭。
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0 ~: u1 S8 s4 T4 F4 z然后是车门的外层隔音,不过相对而言要求会高一点,因为不仅要考虑到车子的美观也要考虑到今后车7 m: Z5 d3 z& {/ Z2 E7 M
主要是再次进行改装的走线等问题。
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前声场安装的钻石SX65V,富有深度、广度、丰满,并且清晰纯净的听觉效果是音响初级升级的上层选择。* ^6 H- S! _' N3 r
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门板又加了一层荣茂高端羽系列吸音棉,更好的促进喇叭的发挥。& b b4 ]) C7 Q7 `+ R$ i$ s
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6 D& j2 W6 |+ q3 E1 n尾箱也做了隔音,这里的施工面积比较大,两侧轮眉的位置也都贴满了隔音。
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7 Y/ m8 m1 ^0 a后备箱部位的隔音施工完毕,不仅可以有效的抑制噪音的传入,也为后期安装低音等打造一个 m1 z) y4 A/ |! {* w. P5 I2 h% I; C' f
很好的环境。$ d, A1 e, T- b& c5 K" {
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$ {, S1 ^5 O8 S5 U+ X像车门一样,后备箱也加了一层吸音棉。2 M: H/ _ M3 X
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