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科鲁兹外观时尚拉风抢眼,具有强大的冲击力,回头率高,颇得年轻消费者的青睐。且原车无论是在音: M* n: X! l3 ~- N7 F0 |6 D
响还是隔音方面,提升的空间都是很大的。这也是车主前来的一个原因,原车的音乐没有达到希望的效1 f1 |9 F4 o; T4 F8 X
果,并且噪音也比较大,所以希望能通过后天的改装来使其得到提升。
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配置预览:) k) U3 i* a% y& ~, E5 T# o. T
前声场:钻石 SX65V
% p2 [+ q: u' d功放:喜力士 B FOUR
( @3 l. c/ B4 w. _超低音:钻石 CXD102
. @* H N* |3 f' `隔音:荣茂减震板,荣茂羽系列吸音棉
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从原车的车门开始进行施工。! O& W5 R1 p* G n" @! \; g
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# L5 o, n) C4 v" a9 [ P7 c! L师傅们要很小心的拆开门板,准备隔音了,拆开原车的门板可以看到里面一层薄薄的塑料膜,对于防水" q& b ]. {6 m9 h7 l+ s) ^
防尘还是很有效果的,但是用来隔音就没有什么效果了。
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原车的喇叭也要被拆下来了,喇叭看起来很单薄,所以出来的音效也没有达到车主想要的效果,做完车6 X! g' i. U2 @ d2 D; Z- k
门隔音这里就要换掉的。6 b$ U, X5 P- y7 u
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5 A% T0 \% A' @4 h本次选择的隔音材料是荣茂隔音王,绿色环保安全且效果非常好,是隔音首选。师傅是按照车门的样子
6 F( `; g" l* i$ `8 y) Q; i( e2 T* h来对材料进行裁剪。
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: `/ ^! M& b2 g1 h然后开始贴隔音材料了,车内装饰在施工之前都是做了保护措施的,以免在施工的时候划伤或者弄脏了: z" P- b* [# Y
车子。
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! \1 x- s' ?1 H2 ?: ? \先是做车门的内层隔音,也就是在车门的钢板上贴上满满的隔音材料,使得整个钢板都显得更加厚实,
5 D& j& z: s( a: o' g! P" o: N抑制噪音的侵袭。% V% x- Y4 l& D8 }
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然后是车门的外层隔音,不过相对而言要求会高一点,因为不仅要考虑到车子的美观也要考虑到今后车
5 |! |6 x0 {1 i5 D主要是再次进行改装的走线等问题。
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前声场安装的钻石SX65V,富有深度、广度、丰满,并且清晰纯净的听觉效果是音响初级升级的上层选择。) D$ \: y8 p5 c7 X% S" R; x
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门板又加了一层荣茂高端羽系列吸音棉,更好的促进喇叭的发挥。
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3 u1 ~3 T( @3 u+ o' Y尾箱也做了隔音,这里的施工面积比较大,两侧轮眉的位置也都贴满了隔音。
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% z4 P4 m0 w; S" J& Y2 w" T6 L后备箱部位的隔音施工完毕,不仅可以有效的抑制噪音的传入,也为后期安装低音等打造一个( N6 r' s+ `3 }7 N! w, r+ j
很好的环境。* D/ w/ e1 m( z7 F/ [- g" D
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* x3 }) ?* P4 j+ a$ f% H像车门一样,后备箱也加了一层吸音棉。
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