|
英菲尼迪G37是一款性价比很高的高性能运动轿车,以出众的动力和操控性能著称。不过原厂仅配备以舒适性为设计理念的普利司通泰然者轮胎,刹车系统也不是G37跑车版的前四后两活塞刹车卡钳配大直径通风刹车盘,为了保证行车安全,需要对这部分进行改装。: N& j) [4 K K
7 m! }/ y% R& ~! y' y# ]. f 英菲尼迪G37是一款性价比很高的高性能运动轿车,以出众的动力和操控性能著称。+ D& K0 G% n# Q
6 J4 @6 K/ m: r p5 e/ T
Q" H( I* x8 O" c% E1 `
+ R/ V0 i8 J1 i- n6 ?
l2 W$ `+ n* P 不过原厂仅配备以舒适性为设计理念的普利司通泰然者轮胎,刹车系统也不是G37跑车版的前四后两活塞刹车卡钳配大直径通风刹车盘,相对于较强的动力系统,刹车系统在很多时候并不得心应手。为了更好的保证行车安全,就需要对这些部分进行改装。
2 I) ]( O- |' X2 ~4 w2 L! d
2 d0 N% n3 S- {0 a4 o
Y9 T1 N+ s+ L/ |8 H \2 h" X
4 ^3 ~& y; J( S' a( _6 V; b1 l* _! X; }+ N: X, {
1 c+ M0 O% i9 Z% M, O3 W, W
0 m7 | @; ^4 o3 _/ Q/ o# [0 J- \* T 这辆铂金灰的英菲尼迪G37为了改善固有的缺点,把原厂的刹车系统更换成Brembo F50前六活塞、后四活塞高性能刹车套件。
. I1 o2 b8 D- o% ?/ X% @ Z; B& @! L/ B8 S8 ?0 V, V( t; q @; g
[4 x; C' o9 n
/ W. a9 T: c. O2 d" u, Y; A 为了提高刹车的散热性能,还把原厂的17寸多幅轮毂更换成美国ADV.1 5.1 19寸五幅锻造铝合金轮毂,另外,还更换了规格为245/40 ZR19的邓禄普SP SPORT MAXX高性能轮胎。+ b$ ^0 V0 h7 V0 _4 w
& G4 E7 n: J7 h: y1 X( e* w5 f3 r 在动力性能还没有进行大幅改装之前,行车安全得到了飞跃式的提升,刹车性能甚至有些过剩! |
|