|
英菲尼迪G37是一款性价比很高的高性能运动轿车,以出众的动力和操控性能著称。不过原厂仅配备以舒适性为设计理念的普利司通泰然者轮胎,刹车系统也不是G37跑车版的前四后两活塞刹车卡钳配大直径通风刹车盘,为了保证行车安全,需要对这部分进行改装。
' R; q# Y) A2 W) `* ?1 f: G
1 m* `( p+ { x! v8 }6 X 英菲尼迪G37是一款性价比很高的高性能运动轿车,以出众的动力和操控性能著称。! @5 v: E n. b {! F% C/ s
6 |7 B/ O% K g& k" d9 | R. m! h6 ]5 U8 n1 V( a- S" R) m; R
" N/ l6 P, |: y, \* H i, ?0 w% E* C& J9 i" m+ b/ q
不过原厂仅配备以舒适性为设计理念的普利司通泰然者轮胎,刹车系统也不是G37跑车版的前四后两活塞刹车卡钳配大直径通风刹车盘,相对于较强的动力系统,刹车系统在很多时候并不得心应手。为了更好的保证行车安全,就需要对这些部分进行改装。
7 p6 M9 h8 ], o8 R% a- {& M" b
& s- W- ?- F H5 A% ?, m9 w' w5 ?, z2 c- m( Z% g' {6 K1 f
4 |; X: B+ {9 z& a
, P7 @* N) A- ?2 v4 b6 @% A
; k. z( b9 R o! q* n
0 E) C, y3 r7 g9 P' ~/ J( s: O: \6 c 这辆铂金灰的英菲尼迪G37为了改善固有的缺点,把原厂的刹车系统更换成Brembo F50前六活塞、后四活塞高性能刹车套件。; x& |0 _0 M% L! z9 `, a3 E5 o
: o9 Y, M9 B6 j0 f r/ u( O3 t) @ l c
2 Q0 b0 |$ `0 S( \# N- _ K" C' M
为了提高刹车的散热性能,还把原厂的17寸多幅轮毂更换成美国ADV.1 5.1 19寸五幅锻造铝合金轮毂,另外,还更换了规格为245/40 ZR19的邓禄普SP SPORT MAXX高性能轮胎。% e9 \; N# E- g3 C
+ r- M: [8 x: V. x4 o/ N" x 在动力性能还没有进行大幅改装之前,行车安全得到了飞跃式的提升,刹车性能甚至有些过剩! |
|