标致307 DIY近光氙气灯

dinglang

       同事这款307，原车近光是带透镜的，比我的车改起来方便多了。直接买了套H7的氙气套装，换掉原来的卤素灯泡就行了。而且不需要改线路，原来的插头插到新的氙气灯上就行了。
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9 \9 m* B5 h/ i, S9 d　　灯是同事他自己买来的，国产的，两百多块，好像不是有名的雪莱特，具体什么牌子我就不知道了，不是我要操心的东西，我只管帮他装就行了。
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　　取下橡胶防尘帽后，拆原车的H7卤素灯泡。之间大概搜了一下帖子，好像也是说麻烦的是装灯泡的卡子。就是说灯罩内空间小，而且外面东西挡着，也不容易看着拆，基本上就是手伸在里面凭感觉摸了。
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　　卡子的下口，用手按住然后往左拨，就弹上来了。如果只是单纯换原规格的卤素灯泡，不需要把卡子全部拿出来，但现在需要把卡子拿出来，就要把转轴处脱出。

6 ~, B) Y1 s6 M9 h% ^/ `( d3 U　　这张图是卡子的样子，里面座子的样子拆的时候没拍，但是帖子后面有装上去时拍的全貌，大家往后看帖应该就能看明白了。
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7 U0 f  a1 K# [2 m　　对比一下，左边是氙气灯泡，右边是卤素灯泡。都是H7，焦点的高度是一样的(能看出卤素泡的钨丝吗，螺旋状的)
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4 C  d3 {5 o, J/ F) D2 i4 I       下面的步骤是在防尘帽上开孔了，买来的套装上的橡胶罩，侧面看是这个样子的。(这个固定防尘帽的步骤，只是针对本款套装，其他品牌的是否结构一样，我不知道。因此涉及的方法、尺寸等只做参考)

5 z# D8 U+ |% `" v1 E; A　　量了一下凹处的直径

　　卡好的样子，尺寸合拍!

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; @( K; Y- G- o4 L  b3 j) Z       全部接起来看看
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　　这是原车上的插H7灯泡的插头(注意线路的正负极，蓝正黑负)

4 s/ \+ F3 g; Q( O$ K: n# `　　左边的灯。
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$ A# _- |" u/ j; W  Q( K　　试的时候感觉，到完全点亮确实需要好几秒的时间，这和进口的氙气灯、安定系统确实没法比(但是欧司朗、飞利浦又没有H7接口的氙气系统)，而且刚点着时安定器有比较明显的电流噪音。灯达到最大亮度以后噪音渐渐就消失了，不知道这期间会不会对车载电器造成干扰。
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       之后又发生了个小插曲，试完灯后就往原包装的保护灯罩里放了，忘了氙气灯泡温度是很高的。后来灯罩里面的泡沫给烫得在玻璃灯泡上留下糊掉的残留物，又费事地找了酒精慢慢擦干净。
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　　这里给大家提示，也算是经验吧，首先换灯泡是手不要摸到灯泡玻璃上，手上的油脂沾上后可能会引起高温玻璃爆裂!其次就是像我这样试灯后，一定要等到冷却后才能放回灯罩内，或者悬空放着也行。

　　试好灯后要往回装了，先看看灯罩内部的样子吧
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       这张图卡子卡对了。

( W' \3 A; l  V5 p! w& Y) U　　因为不像原车的卤素灯泡，插头可以拔下来。这款氙气套装灯泡尾部的线是连着的，所以必须是先把连着线的灯泡放进去，然后才能把卡子卡到位。这些操作都是凭手的感觉，在灯罩里面摸索着搞的，眼睛也不容易看见，空间是在是太小了。
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- D6 B* e1 {5 c　　卡子是先把转轴支点插好，再把上端按入。可能语言表述地也不是太好，实地操作了就知道了。
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+ [& n- Y, B0 t  t/ \- b       左灯的空间就更小了，因为只凭手上感觉，第一次以为装好了，相机伸下去拍完照片才发现，下面的卡子没卡到位。
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       下面开始固定安定器了，车主说支架卖家下次给补寄过来，那么这次就先用双面胶粘着吧。这块双面胶也是套装里面送的。

　　安定器贴在了纵梁上了，因为上面正好有一小块平坦的地方，这张是右边灯的。
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　　试灯了，全部点亮，ok。看颜色比较白就估计买的是6000k，其实之前我是建议他买4300k色温的。

　　这里也有个小插曲，就是刚开灯时右边正常左边不亮，当时心里一惊，前面装在外面时候试的正常的呀。后面一回想，原来是左大灯的插头被我拔下来忘了插回去了。
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' y9 p9 P, [6 t; L( c# o: f+ E　　换这个灯主要麻烦在小灯罩内对卡子，真是个细活，而且姿势异常难受，最后我的手指头都被磨出个小泡!