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汽车隔音工作是一项专业性较强的精密的工作,关于施工人员与安装工艺等有严格的请求。因此,并不提倡车主自己动手,应该选择专业的汽车音响改装店家进行隔音升级。 ) |$ Y( Y3 c. p& c
车主当初买风行菱智的目的是出于商务接待,但是原车的铁皮有点薄,当汽车在高速行驶的时候路噪、风噪、共振共鸣噪音就开始影响车内乘客的交谈与休息,严重影响车载旅程的质量,车主觉得作为商务车风行菱智可以更加舒适一些,因此打算为座驾进行隔音降噪处理。. R& }* T. c5 p
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原车门板单薄的钣金结构很容易在汽车行驶时引起震动,共振噪音也因此产生,而且门板上的维修空洞也为风噪入侵驾驶舱提供了路径。因此做车门隔音的目的:一方面是要降低门板钣金的共振系数,一方面提升车门的密封性。
8 ^2 [6 j4 I D( D3 j! B' g- O前门4 m6 s' B* L3 b9 g+ q# g- N
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滑动侧门
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开始施工隔音,本次全车隔音选用的是荣茂隔音,荣茂隔音材料它采用全新的丁基橡胶材料,隔音、减振、隔热效果更佳,丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分,无论是常温,还是在200摄氏度的高温,都完全没有异味,健康又环保!
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门板两层隔音措施,内外双层钣金都贴上荣茂隔音减震板,彻底抑制门板共振,并且将门板密封,阻止风噪从门板进入驾驶舱。0 a$ r; X7 S# U( x4 w8 u
前两门隔音
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2 T# N8 L8 C: M4 ? o( w侧门隔音! q3 A t6 e8 t- T/ _. v
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7 {, e; X" a% i1 r风行菱智这种商务车的底盘面积和车身面积都要比其他车型大,因此更容易受到共振噪音的干扰,施工全车荣茂隔音后,可以加强车身的钣金厚底,有效抑制共振噪音产生。
) y+ h n, q! p! ]' b8 `引擎盖隔音
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* U" A0 ]/ o7 g尾门+ K2 p7 Q+ E9 E1 w, }
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左边后轮轮眉与车身
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右边后轮轮眉与车身. ~3 t, d$ j9 i( V$ U- G, I
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4 f/ A5 i6 \" W. u底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。
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