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EDDY涡流进气 性能车测试效果示意图/ E3 S2 \0 `% Z- E( I2 O2 @
改件性能测试 EDDY涡流进气 / Q2 R4 L7 z- v2 h5 ^
4 W. D# [" p! h2 b- \0~100kph快1.53秒
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' F6 h9 ^4 @ h" g 对于改装车子的动力性能,进排气系统一直以来都是最热门的项目,属于简单且有效的初级改装。在原装引擎的范围里,几年前改装冬菇头的风气大行其道,在提高引擎末端高转数马力的同时,却明显的削弱了市区低转速行车的扭力,因为冬菇头是因应涡轮车、高转数NA车所诞生的设计。近年人们对于进气改装变成熟,认识到进气长度、回压与动力的关系,原装位置的高流量滤清器开始普遍,附带导风管和风箱的圆锥进气也得到流行。. K$ M3 I. n0 S: |* g
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EDDY 0~100kph=14.77s(红色) 原装0~100kph =16.30s(蓝色)
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! |. H( D6 U3 p$ X 在第一个档位,涡流和原装的加速曲线几乎重叠在一起,在60时速左右同时换挡,此刻开始就是涡流胜利的开始,一直延续下去,可以预见,越是高速,车子的动力提升就越明显。
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EDDY涡流与别不同的设计,空气流量计摆位
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铝合金进气管,位于黑色的高流量滤清器、节气门之间,管身带有底座,用于安装原车的空气流量计,还有两颗黄铜制的螺母,全原装位置,安装起来十分方便。侧面还有一个小圆管,用于连接真空管,原装尺寸。焊接口经过抛光打磨,整体感觉精致,虽然还不能达到无可挑剔的程度。
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涡流铝管的直径,和原装的塑胶管的相当,即使改变了空气流量计的位置,也不会干扰流量计的数据准确性,原车电脑仍能准确的控制空燃比,确保燃油效率。
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滤芯重复使用
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( i8 [' Y# \- _$ o# Z" ` 滤清器才去圆柱形的大面积设计,内外两层金属网固定支撑,重点在于可以重复使用,每次清洁只需要用中性的清洁剂浸泡,并用清水漂走清洁剂即可。洗洁精是其中有效且方便的选择。
8 z' S& r1 a+ S" |: @性能测试
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8 x6 A4 ]1 |6 b: S% O- j' k时间数据曲线* K2 B2 k4 I+ H6 d( v7 z
# L! u6 n2 N& l0 a0 N" {$ s 获得以下表格的数据,对比加装EDDY涡流前后的速度差距,可以发现一些规律。加速5.96秒后两车的车速同时达到56.95kph的时候,这是一个分水岭。" s% }2 u' I" {' a# |/ b4 I
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在56.96kph之前,涡流进气的车以0.6~0.8kph的细微差距落后于原装车,在56.96kph之后EDDY涡流的车速开始反超前,二档用完的时候,涡流的车速优势扩大到3.28kph,涡流马3到100kph时候,车速领先6.67kph。" A6 T/ R. l+ l) o) p- @
3 _1 L" H) d3 _) S) c加速过程的时间比较:1 [9 l( q! K5 f9 G% W: d7 Q8 t
+ w: M- j' j$ b7 F, C5 G8 I加速过程的时间比较:% I; d: U4 G# L8 x2 m
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: r( z* F: U m( r9 N# [$ O5 t( f% U0~40kph 0~60kph 0~80kph 0~100kph * Y* D5 r3 d4 q( K& [1 J( r
原装进气 3.90s 6.73s 10.88s 16.30s : A- q$ H8 u; S8 {3 ?. j# ~, u! ]
EDDY涡流 3.97ss 6.97s 10.37s 14.77s 5 a; O* W& n0 Y3 f4 K
加速时间变化 +0.07 +0.24s -0.51s -1.53s % y3 j2 H6 i% }9 X' [( j1 p% m
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速度数字方面:
7 S+ w/ v) n, Z1 Z速度数字方面:
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$ m, ^ e" I9 ?3 C" `0 O5 _) M 车速体现出原装进气和EDDY涡流进气之间的性能区别。
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5 w' X$ P1 _, H! L$ ]3 }1 N; k9 i6 { 低速区域60kph以下的车速,涡流不能带来加速的强化,反而会极其细微的输掉一点点速度,表格内的数字说明内情。车速到达60kph开始,涡流的作用开始发挥,车速反超原装车,还逐步扩大优势,在车速破百的重要时刻,6.67时速的优势显而易见。, Z* C: j1 u/ g" h$ N
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加速过程的车速对比:; o7 _7 j2 O" C% m% l5 _# R
% ] V4 E1 w, g) ?5 }单位kph=km/h 10kph 20kph 40kph 56.96kph 60kph 70kph 80kph 90kph 100kph
6 f5 G) l( } w& H, [3 dEDDY涡流的变化 -1.20 -0.56 -0.71 0.00 0.70 1.72 2.27 4.43 6.67
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黎振业 CS Racing
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EDDY涡流是一款有效提高加速X能的进气系统,特别的气管设计是其核心价值,能够把车辆的加速时间缩短感到惊喜。如果不是亲自测试,恐怕难以信服。本次车辆是自动挡的1.6马自达3,整个测试过程都是用D档完成,我唯一能够做的就是把油门踩到底,我还是习惯开手波的车子。 |
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