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新款斯巴鲁的前脸风格,尤其是进气格栅和大灯部分和先前上市的跨界车型斯巴鲁XV非常的相似。而新斯巴鲁包括普通版和运动版两种风格版本。在前脸设计上略有差异,普通版车型的保险杠下部梯形进气格栅也是同斯巴鲁XV相同的设计,两侧雾灯增加黑色边框,上部格栅的下方还有一排扁平的进气网格。而运动版车型的设计更具气势,保险杠上的下部进气格栅尺寸进一步加大,一直拓展到中网格栅下方。雾灯边框增加镀铬装饰,而且延雾灯两侧有扁平的竖条型进气凹槽装饰。 ( v) }+ H. U/ H8 h! O, p斯巴鲁XV是一款充满驾驶乐趣的车型。强大的四驱系统令其在绕桩过程中充满优势,配合上活跃的车尾仅需要轻微把控油门就能很容易的操控车辆,水平对置发动机与左右平衡的四驱系统的确让VX拥有超乎优异的车辆重心,这一点在我们的测试过程当中已经显露的非常明显。2.0L的发动机与CVT变速器的搭配是典型家用组合,重点是在于经济性上的表现,同时这台发动机在低速扭矩方面的输出很令人满意。不足的方面则在于内饰用料廉价,配置不高,同时升高的悬架让车辆重心变高了不少,使得VX拥有较大的侧倾幅度,因此它更多的时候应该出现在周末的郊外而不是夜晚的暴走聚会. 5 c8 e% I9 b) A; h+ f要让斯巴鲁XV这款车能体现其完美的动力操控性能,表现卓越的城市越野能力,稍稍做一点点改装的不二选择就是安装RPA平衡杆。依据力学和汽车工艺设计,精湛的制造工艺和丰富的赛场检验,让RPA车身强化件的性能得到完美体现。8 H. j5 |0 M" }