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本帖最后由 Q1304535881 于 2013-2-18 16:31 编辑 . C2 l: ]; L0 N7 j6 Z8 F
' f1 C! X1 E, O- B' B2 ~今天终于去装了 WIND BOOSTER,是国内的卡妙思生产的。安装过程很简单,就是把 WIND BOOSTER 跟在原车电子油门插头和插座之间串联起来。第一印象效果还是跟广告比较吻合的。现在加油没有迟滞感了,一踩就来,给人的感觉像是动力被提升很多,排量变大了一样。简单的说,就是车子比原来跑起来更轻松了。$ i7 M9 ]! P4 P0 c, P: Y4 u
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408是中国独有的车型,据说是在国外的308平台基础上,加大尺寸,特别为中国定制的。很符合国内家用的需求,性价比还是挺高的。9 s7 i& W% i* I4 @9 [$ `
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我的车是手动档的,平时就比较喜欢驾驭的感觉。
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$ x( A! x. E! B3 L$ n' \408的LOGO,我的车是2.0的。$ M/ e) t) q& Y9 F2 D+ u* V
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安装很简单的,就像这样串联起来。中间就是 WIND BOOSTER+ y1 X8 G* Z( s+ {- R, V2 G. _4 T
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; b" ?! N; P& y功能也挺多的,这是原厂模式。就是恢复到原车的油门响应。! u: W, F, r# `' |0 n
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9 Z5 N: Y y) k: S8 ]* T 这个是省油模式。可以省油,但代价是动力比原车要弱,所以我很少用。
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" {. `4 S( v" M, u这个是运动模式P1。油门响应比原车快了很多,在市区大多时候都用这个。
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) t, V+ k# p. O这个是竞技模式了。开了以后车子比较疯,对自己技术有信心的人,非常适合,我也经常用。
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优雅的狮子,准备出发了。
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$ m$ p" F) j8 r 结语:改装是一种态度,只有亲自参与以后,才能真正体验其价值。
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