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EDDY涡流进气 性能车测试效果示意图* M/ z7 M; v+ @ o
改件性能测试 EDDY涡流进气 2 C7 U9 l' e# ]; l
3 s# r) w+ r9 G) A. j- e6 [0~100kph快1.53秒
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: R: H) C. Y1 a$ d- P! z# m 对于改装车子的动力性能,进排气系统一直以来都是最热门的项目,属于简单且有效的初级改装。在原装引擎的范围里,几年前改装冬菇头的风气大行其道,在提高引擎末端高转数马力的同时,却明显的削弱了市区低转速行车的扭力,因为冬菇头是因应涡轮车、高转数NA车所诞生的设计。近年人们对于进气改装变成熟,认识到进气长度、回压与动力的关系,原装位置的高流量滤清器开始普遍,附带导风管和风箱的圆锥进气也得到流行。
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EDDY 0~100kph=14.77s(红色) 原装0~100kph =16.30s(蓝色)! W2 a, d6 L5 t
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在第一个档位,涡流和原装的加速曲线几乎重叠在一起,在60时速左右同时换挡,此刻开始就是涡流胜利的开始,一直延续下去,可以预见,越是高速,车子的动力提升就越明显。: k# @ e4 N1 R) A3 Q
# m* k/ m/ @7 f/ e K4 V7 `EDDY涡流与别不同的设计,空气流量计摆位* E* z( \6 y$ H3 f; m% `% G
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铝合金进气管,位于黑色的高流量滤清器、节气门之间,管身带有底座,用于安装原车的空气流量计,还有两颗黄铜制的螺母,全原装位置,安装起来十分方便。侧面还有一个小圆管,用于连接真空管,原装尺寸。焊接口经过抛光打磨,整体感觉精致,虽然还不能达到无可挑剔的程度。
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9 g9 S( O: X( y+ z6 Z 涡流铝管的直径,和原装的塑胶管的相当,即使改变了空气流量计的位置,也不会干扰流量计的数据准确性,原车电脑仍能准确的控制空燃比,确保燃油效率。
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( t* c7 O9 U% ~滤芯重复使用0 a; Z4 Z; D' Y3 r9 J$ Q
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滤清器才去圆柱形的大面积设计,内外两层金属网固定支撑,重点在于可以重复使用,每次清洁只需要用中性的清洁剂浸泡,并用清水漂走清洁剂即可。洗洁精是其中有效且方便的选择。
, a/ u# o4 C; N; s; J性能测试# p/ c6 C( s) O) y# k: i! B
; a% \" ~5 T' ] W1 y时间数据曲线- Y$ X' Z! N3 @: I3 {
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获得以下表格的数据,对比加装EDDY涡流前后的速度差距,可以发现一些规律。加速5.96秒后两车的车速同时达到56.95kph的时候,这是一个分水岭。+ O9 b0 C9 o, d0 C4 ~! h. r) {
; x( @# z+ K d) H$ p 在56.96kph之前,涡流进气的车以0.6~0.8kph的细微差距落后于原装车,在56.96kph之后EDDY涡流的车速开始反超前,二档用完的时候,涡流的车速优势扩大到3.28kph,涡流马3到100kph时候,车速领先6.67kph。
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加速过程的时间比较:9 K1 p7 |; A5 f" p' b0 W4 U
+ h0 r$ Q- R) R+ ]加速过程的时间比较:; X# n8 C, W, v; m( A% r; s. z, u2 T
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. q" R1 ~4 R, U% I4 {0~40kph 0~60kph 0~80kph 0~100kph
; C/ C: w' Y7 _* x' |1 L原装进气 3.90s 6.73s 10.88s 16.30s & }# U X' l- q
EDDY涡流 3.97ss 6.97s 10.37s 14.77s " m# E9 I1 ~ b1 y( X4 ~% M
加速时间变化 +0.07 +0.24s -0.51s -1.53s
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速度数字方面:/ c* k. K- l2 U1 h, I
速度数字方面:
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车速体现出原装进气和EDDY涡流进气之间的性能区别。+ d' {& h) W8 {7 U7 t2 f+ J! y
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低速区域60kph以下的车速,涡流不能带来加速的强化,反而会极其细微的输掉一点点速度,表格内的数字说明内情。车速到达60kph开始,涡流的作用开始发挥,车速反超原装车,还逐步扩大优势,在车速破百的重要时刻,6.67时速的优势显而易见。4 I+ r; L1 \5 z; P: h1 P
, p: e3 O1 K$ a, r. W% z加速过程的车速对比:
* z$ n4 [7 S# Y$ O$ } F' ]7 D
& Z' d. p( ~5 B' r9 Q% \单位kph=km/h 10kph 20kph 40kph 56.96kph 60kph 70kph 80kph 90kph 100kph
8 i" `# w, i* wEDDY涡流的变化 -1.20 -0.56 -0.71 0.00 0.70 1.72 2.27 4.43 6.67 6 K6 P' D' h& Y7 l) G) c! L. X. o
8 w( F. c4 O9 ]$ {3 T 黎振业 CS Racing 4 h2 E: U; Y) h1 \
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EDDY涡流是一款有效提高加速X能的进气系统,特别的气管设计是其核心价值,能够把车辆的加速时间缩短感到惊喜。如果不是亲自测试,恐怕难以信服。本次车辆是自动挡的1.6马自达3,整个测试过程都是用D档完成,我唯一能够做的就是把油门踩到底,我还是习惯开手波的车子。 |
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