英菲尼迪G37改装刹车系统保障安全性

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       英菲尼迪G37是一款性价比很高的高性能运动轿车，以出众的动力和操控性能著称。不过原厂仅配备以舒适性为设计理念的普利司通泰然者轮胎，刹车系统也不是G37跑车版的前四后两活塞刹车卡钳配大直径通风刹车盘，为了保证行车安全，需要对这部分进行改装。
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　　英菲尼迪G37是一款性价比很高的高性能运动轿车，以出众的动力和操控性能著称。

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　　不过原厂仅配备以舒适性为设计理念的普利司通泰然者轮胎，刹车系统也不是G37跑车版的前四后两活塞刹车卡钳配大直径通风刹车盘，相对于较强的动力系统，刹车系统在很多时候并不得心应手。为了更好的保证行车安全，就需要对这些部分进行改装。
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　　这辆铂金灰的英菲尼迪G37为了改善固有的缺点，把原厂的刹车系统更换成Brembo F50前六活塞、后四活塞高性能刹车套件。

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　　为了提高刹车的散热性能，还把原厂的17寸多幅轮毂更换成美国ADV.1 5.1 19寸五幅锻造铝合金轮毂，另外，还更换了规格为245/40 ZR19的邓禄普SP SPORT MAXX高性能轮胎。
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　　在动力性能还没有进行大幅改装之前，行车安全得到了飞跃式的提升，刹车性能甚至有些过剩！