|
美国人天生爱皮卡,这从众多的皮卡改装案例中可见一斑。可不,今天所看到的这辆日产Frontier皮卡被他们大刀阔斧地改装了一番。. {2 N9 X- f4 C4 D# z* x8 W
8 L* v# G' C% X
$ E( g/ D6 N9 R* Y9 _/ M! m, I6 V. a. k+ M' t
: j; U4 V! w( M0 q+ W 车主Gil Green来自美国德克萨斯州,曾经在伊拉克执行过军事任务。Gil在退伍后就想升级一下自己的05款日产Frontier皮卡。Gil主要想增强Frontier的越野能力,所以选择了加州的BTF Fabrication公司来改装自己的皮卡。最终,BTF Fabrication给出的方案不光满足了Gil对越野的需求,还让旁人无比羡慕。
8 Q) d. g, N, u9 P+ f% _. {: H
. e& {3 H: A1 j# f. ~5 b) F" k( a- J5 m! X( R0 |! a
原车底盘大部分被保留了下来,但是前悬架和后悬架的位置还是被改造了好多。各种粗壮的钢管采用MIG焊接,使整车底盘更利于各系统的放置。尤其是后悬架的部位,采用1.75-inch和2.0-inch的DOM管材焊接而成的笼状车架用于安装后悬架,同时笼状车架也连接在了底盘上。在夜晚,8具35瓦的Kragen HID大灯用于行车的照明。
3 O# m4 w+ G0 _0 J' L9 n7 k$ D" Y# ?' q/ n7 x
& q! U Y0 Z* x/ g BTF完全是按照赛车标准来改装Frontier的,看看后保险杠就知道了。后面笼状车架上背着两个备胎,车架在设计时就考虑了备胎的位置,所以整体感很好。& |4 E& J. _0 Z, a" B U, |8 o3 @- j1 ?
, o i! O2 s: ^6 c! ~& y; r
6 O, w1 f- z5 [+ `: R% o 35寸Nitto Trail Grappler M/T轮胎配合BTR 17x8 beadlock车轮,beadlock可以保证轮胎在任何胎压下都锁定在车轮上。
" n+ F: ?" M+ E3 E
( l$ F ^* y9 N& ?: |! Z7 g* `% w: ~ _. ] u" S
这辆Frontier的后悬架设计的确有些个性,是三连杆加Mezzanine臂的组合。也许过去你在其他车辆上见过这种设计,不过在短短的Frontier上的确罕见。Mezzanine摇臂可以采用较短的减震器就提供给悬架较长的行程。像Frontier这种后部空间不算长的车型,传统的拖拽臂悬架,并将减震器固定在座椅后是合适的。车主Gil想放弃板簧设计但又要求舒适性,所以BTF公司给出了采用Mezzanine摇臂的方案。后悬架的行程一共有56厘米。
' a! N. N5 P1 M! _) Q! W+ l/ X; n/ g; r' t0 ^( u
4 W/ u4 ? L: F 中间的这根梁不光连接这两边的Mezzanine摇臂,还起到扭转弹簧的作用。一对Optima黄顶蓄电池也被固定在了尾部车架上。
/ o( l4 ~* w7 j- J" ~" i! i; t& b, U* C
$ j0 T1 ?3 P- }
* j& P; E7 R4 B6 q9 G/ i3 ?3 b2 c; r 这张图上,BTF设计的三连杆后悬可见端倪,三连杆连接在9英寸福特后桥上,这种后桥就是82款Econoline厢式货车上的型号。主减速器减速比4.56,安装了Detroit差速锁。加州Driveshaft Specialist公司的后传动轴可以允许悬架有更大的移动。6 |" u$ Q5 B/ g/ R$ x! G
; n8 C3 X$ y2 A! L' `
1 d6 g( T/ H* D$ M) T 驾驶室已经被防滚架保护。车主安装了一款Lowrance的GPS,在前挡风后面固定了一个GoPro的高清摄像头,以记录行进过的路程。4座PRP运动座椅固定在底盘上,与之搭配的是Crow五点安全带。$ |+ J- e% M+ v& [; f( t% E6 ]
/ C, e$ S8 f( k) u" J1 V" P9 g/ p* j* s1 P
发动机是车主唯一没有进行升级的部分,Gil只是加装了一个K&N的进气。引擎的布线工作是由车主自己完成的。
5 _! E6 F: [. Z; o2 H: P- B) w: Y+ U( l6 `/ D- X& e# b
$ q6 p3 n0 q$ g! R
前车壳也是定做的,玻璃钢材质。前大灯来自日产Titan皮卡。
; x4 r5 l( z" W {/ ?, u+ X! G) l1 i# s, ] Q
- t+ L3 h) z2 _. k( O n' ?9 o2 `
在备胎的下面是32加仑的RCI油箱。
8 E: ^4 g# z' z/ j a% ~; k u: _" f
5 j3 r8 ]+ [9 e/ G7 t' N. e4 I% V; o5 k. P5 J
虽说这辆改装Frontier上的大部分零件都是定做的,但这款BTF Frontier 4WD前悬长行程套件是可以购买到的。这款套件中包括King的2.5x10螺旋弹簧减震和2.0x4减震器。前悬架被提升了3英寸,总行程可以达到41厘米。虽说照片中的皮卡不是四驱,但这套悬架的确是四驱设计。 |
|