|
在充满浮躁的社会里,在汽车音响这个不太成熟的行业里,多少产品只不过是匆匆的过客而已,有如浮云飘过一般,不留任何的痕迹。当然其中也有不少足以让人铭记的上乘之品,德国Audiotec Fischer公司的喜力士(Helix)顶级旗舰产品C63C三分频套装喇叭,称得上其中的佼佼者。
' s* V0 G9 r; f; w \6 S0 a! D& H! q/ Z/ |% k3 e
$ A* O r5 r1 h" X p( l7 v+ s: W5 j& m3 L8 u
改装车辆 : 雷诺科雷傲% G, }0 i2 _- c
. P0 S. M+ Y% ^8 r! Q1 S
改装店家 : 顺德道声! }/ t& [; ^' @9 z( j
) J2 ?5 k, w5 H0 L/ ^' U4 F5 k0 U改装配置" H' ?: ?: w6 s& a' Q
主机 先锋P99$ ~9 G( j! b2 {% a' F
9 w& H# h* R3 E前声场 德国喜力士C63C
" n( L9 \0 d X: u$ \5 ^8 M2 \! d7 O4 @; }2 q
功放 德国喜力士A4 喜力士A2 喜力士SPXL1000" A/ c& s. Z- g6 t1 ~
+ ]4 f6 a. z9 g/ m7 w电容 雷歌2.5法拉电容
# M& r0 @; p% @6 Z3 Z* F- l
& c3 W! X6 | J) m! ~ U低音 德国布莱克斯10寸低音
, a; _, y9 \6 _- P5 \/ N' d* n' X
b7 O; s* A: n( ?工艺 A柱倒模 主机倒模 低音箱制作 后备箱简易造型/ F% n/ @ a2 h1 T2 [$ E
1 t! O: |" e. S德国喜力士C63C载了世界顶级发烧品牌“布莱克斯(Brax)”核心技术,通过无数次不同材料的组合,成功选择了最优质的元件,打造了这件堪称艺术品的C 63C。C 63C系统由C 1T、C 2M、C 6B和被动分频器组成。系统扬声器均采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的磁性物质——钕磁,从根本上保证音质的纯净稳定性。
" q7 c/ P3 g ~! W2 A, G
" J2 }2 n1 `% x8 N# `/ q4 R. g j+ b, B' X
# H) q0 p! j; ]+ s/ T9 N. \6 o
4 Q5 l9 l# P" Q/ a- D4 y5 ?; p
对比一般的两分频喇叭这款喇叭多出了独立的中音喇叭单元,可以更精准的重放中频部分。众所周知,中频是在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要的角色,是人耳最敏感的频段。拥有独立中音喇叭单元的喜力士C63C套装喇叭,在中音与高低音的音色衔接、相位衔接、群延、瞬态等一系列音效上要更完美。
! u s$ c8 C+ y
! p& |9 {; q6 m. }5 a/ f( a
* \; I7 Z6 y& w
6 O3 m a0 X1 x& n8 t. e" W& Z0 ^" D% m: H4 ?0 i% c
高音的定位很重要,这决定了最后的声场效果,这次改装,我们将喜力士C63C高音和中音单元倒模安装在A柱上。
8 x% }' [2 b+ }6 V! F3 z6 V) L* ^$ s" \/ q
% `) Q! ?; |. N) U9 H# L: m
- b# X5 M0 s" h [
6 d+ s" U+ W7 `2 P% x- k% a) r& B( }( r8 \+ B3 E
/ b4 m! C6 R: |
中低音单元弹性体阻尼结构,低频的表现更深更为出色。细心地观察,其音盆的条纹设计,并非出于美观的考虑,其中蕴含声学中消除驻波的原理 。
4 h! e$ t, d ^
% H! p; R# B+ ~" O3 ] X4 E% o
3 u% l( R0 ?& e; F- H1 O
* t1 u$ x3 N1 r! I* ^( T. B1 S9 H5 p7 M: b) _' A) ^& o
8 m3 m+ x9 D4 Z! a/ Z0 r! S音响系统中音源主机很重要,在这次的音响系统中,主机升级为先锋P99.因为原车主机位置安装不合适,所以P99采用倒模的方式安装好8 e9 m5 o; [/ o# F2 N
9 t* ]9 Q: m" t4 k) l: J+ x, a! m N" _7 z9 ]# Q* v
先锋P99有四组RCA信号输出,31段独立EQ可调,支持三分频电子分音。1 `8 H- x- I/ t7 e/ @9 T
0 j9 E Y/ t }" ^3 X! N# |5 K" v5 g5 c% d
这次音响改装案例,玩的主动分音, 音响的主动分音又叫主动分频,指主机输出的音频信号在经功放放大前,就已经在主机里进行分频。音频信号按照频响范围分为四组,再把分好的信号各自输入到功放,单独放大. m2 j! |0 ^( C9 J) \5 o& E, a
! V3 i, l, f- \6 e$ w4 U喜力士A2推中低音 ,安装在座椅底下4 [+ {! R( o7 a9 `2 D5 G; h
! C* D- u4 v5 y7 }5 x
. X4 w% ]( j* X7 s喜力士A4四路功放推高音和中音单元
& N6 o$ ~8 a8 k! J! d& \
, q( @' d, d k! [7 z6 t- q( V9 s8 D& n( S3 R
喜力士SPXL1000推低音
' u% Y: {! Q! b, c# q2 e% Q2 h7 J/ t; H! N* t3 @0 a5 u* P, _2 N/ O
& y5 N+ G. y; V3 b3 ]
布莱克斯 Matrix 10.1$ ?" C' {$ N5 C+ `, ~8 s: j, y( {& u
High End Subwoofer( J! ?4 f' } H% ~7 m! w0 f
灵敏度:86.46 dB,1W/1m/ A* B1 p4 U. |
89.93 dB,2.83V/1m$ d6 ~7 W v1 P( q$ { Y
阻抗:4Ohms
7 Q$ E; L6 h6 u% q w7 m6 N频响范围:35.75 Hz- p, K$ o: W! }0 k
安装直径/外径:235mm/275mm/ }6 V' U+ O" n! {
安装深度/总深度:114mm/123mm7 S& N& c2 S) L" u
/ p/ z2 e% @ |% x
/ T% q& U; U' S; Y5 }. [6 t# Q8 M7 V7 X$ s( F+ S! U: L
为了搭配这款世界顶级的音响器材,我们精心制作了一个箱体来装载它。3 I4 p9 U G3 D
8 A0 j8 y1 c8 q/ j7 c; s4 K( P3 h( O. Z& m8 h
6 L# e' d# H; |) u
( Q2 {5 Y! R! P* Y. I8 P% E0 E
0 X) A8 z" h3 L# f
在看一看完工的简易造型
, K$ O" T. A7 w( m- i3 ?; ?2 J$ {- t, ^( Y% _; [
! w B6 r9 ]5 R9 s2 Q7 M
, q1 t: A9 h) X. W$ U) d1 \0 A$ ^
Q; N# s3 o# t8 P' N- o2 j7 Z5 O改装到此告一段落,整套系统经过调试,高频通透明亮,人声口齿清晰,低频下潜恰到好处,低音干净利落,绝不拖泥带水。播放一曲《渡口》,开始一段鼓声就让人彷佛身临其境,就此沉沦在蔡琴的歌声里。
) I# F) Z- F8 g* q |
|