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科鲁兹外观时尚拉风抢眼,具有强大的冲击力,回头率高,颇得年轻消费者的青睐。且原车无论是在音
8 [! K1 L Q/ ~- ~响还是隔音方面,提升的空间都是很大的。这也是车主前来的一个原因,原车的音乐没有达到希望的效
' X" b3 L r/ m果,并且噪音也比较大,所以希望能通过后天的改装来使其得到提升。/ U' Q$ C# c5 L" @
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配置预览:
' ?. c' L( w$ @* g前声场:钻石 SX65V! m) u3 Y8 G2 B) G9 h
功放:喜力士 B FOUR
( [* D$ u6 p. a4 i& o: K) N超低音:钻石 CXD102
9 k8 R& m% ~$ S$ Y隔音:荣茂减震板,荣茂羽系列吸音棉
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从原车的车门开始进行施工。
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9 R- y e- y3 L" d8 }6 Q8 L+ {师傅们要很小心的拆开门板,准备隔音了,拆开原车的门板可以看到里面一层薄薄的塑料膜,对于防水
8 c* ~" H7 m) s7 `防尘还是很有效果的,但是用来隔音就没有什么效果了。- G( C4 i6 a+ @4 q
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7 D0 U: J5 T' A2 ~1 ^( @原车的喇叭也要被拆下来了,喇叭看起来很单薄,所以出来的音效也没有达到车主想要的效果,做完车
, d: n: W2 F: l8 H; @ p0 j门隔音这里就要换掉的。; R; V( D' l ~& M! n+ \0 b1 u
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* H) X: e' b* \+ f) J: F本次选择的隔音材料是荣茂隔音王,绿色环保安全且效果非常好,是隔音首选。师傅是按照车门的样子, E3 @9 m6 [8 [% ]+ c
来对材料进行裁剪。
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然后开始贴隔音材料了,车内装饰在施工之前都是做了保护措施的,以免在施工的时候划伤或者弄脏了
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9 n# U7 g) \, K先是做车门的内层隔音,也就是在车门的钢板上贴上满满的隔音材料,使得整个钢板都显得更加厚实,
+ B# ]0 y* |& Q) t9 Q; l5 @3 A抑制噪音的侵袭。
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然后是车门的外层隔音,不过相对而言要求会高一点,因为不仅要考虑到车子的美观也要考虑到今后车
' P* |, q8 N; E3 w& S d- @2 y/ ?主要是再次进行改装的走线等问题。
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# k" g& H( C4 G- r# \! m* L前声场安装的钻石SX65V,富有深度、广度、丰满,并且清晰纯净的听觉效果是音响初级升级的上层选择。 ]; k: y. Q/ Z' [1 T4 |* Q
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: _0 ~' y2 r8 ^/ ^7 F; J/ k a' @门板又加了一层荣茂高端羽系列吸音棉,更好的促进喇叭的发挥。
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尾箱也做了隔音,这里的施工面积比较大,两侧轮眉的位置也都贴满了隔音。
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后备箱部位的隔音施工完毕,不仅可以有效的抑制噪音的传入,也为后期安装低音等打造一个+ g( ` f, R. O
很好的环境。. Y3 l, q" F5 m) x/ V' t
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0 h9 P8 p. I. {) s8 p& R像车门一样,后备箱也加了一层吸音棉。
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