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[长安汽车] 奔奔第三次排气系统升级 更换HKS直排+S回压改装可变式尾鼓

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【楼主】
发表于 2013-9-10 14:35:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在市区驾驶关闭伐门用S回压模式,扭力大,提速快,上高速打开直排模式,时速100-150公里提升后段加速性,是玩汽车改装烧友就知道了,在这不想过多解释了,不然被无知之人骂和嘲笑。


HKS直排+S回压改装可变式尾鼓¥1600,-


原来的HKS直排(炎热的夏季竟然会滴水,发动机燃烧)


第一次升级的双排尾鼓



第2次升级的HKS


涡轮增压¥10500,不锈钢排气中段,回压尾鼓,尾喉¥1700,185-60-14宽胎¥1600,碳纤集气箱,冬菇,管件¥1100,制动补助¥300,二次进气¥350,轮矩加宽垫片¥900,赛车点火王¥900,力爽点火线¥300,依金火花塞4颗¥860,涡沦增压专用电瓶¥450,整流器¥200,地线¥300,更换4轮减震弹簧¥600,全车底盘加2公厘厚钢板+手工¥1100,前后底巴¥1200,增光器¥400,全车隔音¥1600,全车贴膜¥800,喷漆和其它小件¥600,左右,改装后比原车重了137公斤,主要是在底盘,悬挂部分。
我买车上牌后第2天就花了¥2000,-做了全车隔音,发动机仓,引擎盖,顶棚,地板,防火墙,5门,尾箱,4轮叶子板,ABC柱,仪表台,全部粘10MM厚止震胶,和10MM厚隔音棉,5门密封胶条,本以为可以了,但后来发现5个门朔料装饰板很单薄,而且行驶在凹凸不平的路面上颠簸时有异响,所以就第2次止震隔音升级改装,用环氧树脂加厚了5个门朔料装饰板,和粘10MM厚隔音棉,又花了¥600,-但今天我还是发现车内的朔料装饰件还是有轻微的响声,听了心烦,就立马开去汽车改装俱乐部,和改装师傅说明情况后,那师傅说这一次我3个小时内,帮你彻底的让你的奔奔静下来,我就问有什么好办法,师傅说;把车内的朔料装饰件全部拆下来,刮环氧树脂加厚朔料装饰件,等2小时干了后,贴上5MM厚隔音棉,朔料装饰件周边打上玻璃胶,再安装,包你的奔奔彻底安静,我听了改装师傅的改装方案后,就和改装俱乐部经理谈了价钱就开工了。工费¥200,材料费¥400。     奔奔噪音30%来自发动机,30%是车箱体共震,20%胎噪,20%来自朔料装饰件,改装好后上高速试车,时速140,噪音也不是很大,只听到排气管澎湃的咆啸声,如果不是玩改装车的奔友,只做以上隔音,不改排气系统,噪音一定不会觉得大,可和8-10万的车一比高下,几万元的车,都有不少的缺点,但也有它的优点,只要你改正它的缺点,你就不会嫌弃它了,这就是玩改装的乐趣。
奔奔夏天开空调时觉得发动机抖动得厉害,使整个车身都有轻微颤抖,还有起步时发动机后倾,发出异响,让人听了很不舒服,因为以前我的夏利也是有这通病,唉!几万的车都这样,要求别太高,以前我的夏利趁经装过发动机防抖动后倾拉力竿,和减振胶圈,效果很好,所以今天去改装俱乐部,加装防抖动后倾拉力竿,和减振胶圈,装好后发动机抖动,减轻80%以上,起步时异响也彻底消除了,跑高速时车身颤抖减轻50%以上,效果让我很满意。安装方法如下:拆下整个发动机,奔奔发动机固定在车架上有九颗螺丝,在上螺丝前,发动机与车架孔位之间先垫上九个强力减振胶圈,然后才拧紧螺栓,发动机防抖动后倾拉力竿两条,一条装在发动机左前方与车架之间,另外一条在发动机右后方与车架之间,因为拉力竿是伸缩可调的,所以调试前后拉力竿时要起动汽车,走逮速,调至抖动最轻微即可。减振胶圈¥10/个,发动机防抖动后倾拉力竿¥450/对。
这两天持续37-39度酷热高温天气,7月26日我和4个爱汽车改装的奔奔烧友一起去北海游玩,各自开着爱车,从柳州出发,奔跑在桂海高速公路上,全程460多公里,一路上我们用无线电对讲机,互相沟通,因为我们的奔奔都是改装过涡轮增压的,各自汇报自己爱车的工作状况,我们有4部车,有三部车基本工作状况差不多,我是其中之一,1个多小时跑了150公里后就感觉发动机声音有点轻微哒哒声,动力也有少许下降,明现比不了刚出发100公里以内时的动力出色表现,但不影响行驶,水温也很正常,跑了250公里左右,我们到了服务站停车休息,我们把4部车引擎盖都打开检查,我们有3部车发动机仓明显比另外一部车要热很多,什么回事呢?因为我们都是用红线机油,就检查机油状况,后就发现我们有3部车机油很热,用手试大概有80度左右,但是粘稠度还是很好,真不愧润滑油王的美誉,可另外一部车的机油温度明显低很多,50度左右,后来经过互相沟通,就知道这部奔奔加了机油冷却散热器,然后我用我的车和他交换试驾了100多公里,真是了不起,发动机澎湃动力输出始终如一,我就想,玩回来后,我也要加一组机油冷却散热器,今天我的奔奔升级加装机油冷却散热器完成了,上了高速试车,来回100多公里,澎湃动力输出始终如一,就象每天早上冷车起步时,一样的澎湃动力。共花费¥1200,-连手工,我建议经常跑长途和汽车使用率比较高的奔友,加装机油冷却散热器,是很有必要的。


机油冷却散热器


奔奔第2次轮距加宽,搞掂!
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