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同学们教你们一小妙招(在发动机机油排放口吸一块小磁铁,在机油热的时候可以将在机油中的磨合铁屑吸附在排放口,下次换机油时取下磁铁将其排除,这样可以防止铁屑流到机油管道里) t$ T3 H0 u% X( j* z# [' e, l! @! A
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燃气转换开关(AT300+)
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, G) W' \. m5 P8 O% J# U6 q; m1 a- [7 a燃气喷轨(托马赛托的)意大利& c/ A) Y+ @2 m% X
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' w) ~, t ?1 Y# j1 d加气口6 e. M$ W9 ^; ?
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蒸发器(又叫减压器托马赛托的)意大利
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2 `4 W) g% m' ~, ?电脑版和原车电脑版放在一起的(托马赛托的)意大利
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6 Z" n# P6 A" q# r9 o' s国产的呵呵买不到进口的
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* V+ o7 h) w f管口开关
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" D m9 N& L% K0 a f% b. e7 f _2 l静电接地体(这个必须装,这个可以将静电谢掉)
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2 a, \) M+ W9 H/ ^7 |$ \更新开始:改气控制走线
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2 N/ o3 F7 D8 h' D
/ d% Y7 ^# C/ o O4 v) C
电路中程插头2 s* i0 |4 ^, Z6 a Z& G
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8 v" d. N; t' W) z0 \
电脑接口" `/ P4 x8 G- [
: ^1 Q" t4 M3 s5 [
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电源接入点
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支撑架
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9 _5 S1 |0 n* T5 Z固定点中间垫的有皮子
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Y. m* _5 H3 F" o* c' h+ q" u: T
底下也要垫
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# A% \ E0 f b! t5 t备胎不影响使用
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喷轨出口) S. @) @2 }( T# f
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5 ~4 c& F$ p- d. y混合气进口5 I; u0 N3 ]( K- u
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单点就改在这
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, R/ y9 C a7 H5 _7 e- G* z该车表示. V: c* I. T0 ~3 ?0 I! K
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! ?( Y+ Y* u& t控制继电器$ T7 \% P0 x3 I% Q- z5 @2 ]
: R. C$ M1 t4 D" }, s0 O! S8 M2 X
0 {' j. c5 p' X电脑版标识
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, R# g# W5 C( r0 w! W! _! ]
4 u) S4 h( A# a0 K3 O8 b2 |看到没油底壳上的磁铁(下次再不表述)5 o: T5 r8 x7 v
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真空接口* D) d) k, T* O; \" f' t
对于改气是否好,要看各位是怎么理解的本人认为:8 ^4 \4 j7 m( I' u" G/ ]# D, \
1.价钱低廉(未改时11~12个油,每升7.39元共81.29~88.68元每公里0.8129 改气后本人 80罐每方气1.8元 压力好时加气37.6元合20.5方气跑了218公里,每公里0.18~0.21之间应为跟加气是压力有关所以不太准确
. r1 ~. f3 c. B8 C2.空间是小了,但有谁的车的后备箱成天放很多东西 个人理解
/ A# x3 X2 M$ i5 b) P' ~7 E5 L3.动力损失了一点 但不是太明显
3 z* M# l& i3 v6 q% r$ p6 |$ a: Z9 U4.不好的一点就是每6000公里换机油自己的车爱惜点还是可以接受的' P: o+ A& y# f/ e
此次就更新到这下次续。。。。。 |
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