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[操控改装] 底盘变紧 菲亚特博悦改装MONROE专用避震

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【楼主】
发表于 2013-10-14 14:01:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       给爱车更换MONROE〈摩洛〉避震器..
  C6 Q" H  u- U' p' T% G( b2 w
2 w& r9 l, d' h$ a/ a: v  爱车跑了2年多了,一直非常满意,各方面都很好,唯一就是感觉避震越来越硬,而且有时候过个坑速度稍快就会一声巨响(相信有不少XD有同感)。) N9 ^1 _' r% k6 ]
" V6 G" ?% m5 ]; s: }& Q8 Z& z1 }
  同时群里有兄弟避震在保修期内索赔过2根的,也有避震漏油的,因为如此,所以对原厂件有点担忧。即便是换避震也尽量避免换原厂件。
: ]9 Y4 \1 H  h$ S/ _6 I0 K
9 P0 w( k& s5 c8 N% D  众所周知的原因,博悦的改装避震非常难找,贝思登的又过于昂贵,本着性价比优先原则,一直寻觅着博悦专用的避震。 机缘巧合,托兄弟从海外团购了几套MONROE〈摩洛〉避震。一套4根,前后各2根,博悦专用,AMT和MT都可以使用。西班牙产。之所以选择这个牌子,好奇的同学可以搜搜,玛丽莲·梦露,英文:Marilyn Monroe。 希望梦露能给我带来好运吧。: {* J; a9 x7 ^& \

6 [) ^! ]0 V2 [& M* p  这套是Monroe Reflex系列的,定位于改装市场。
, g, F% V3 M3 S  ^! j
# O4 c$ _$ P0 n! h4 `) A" B  外包装,前避震5 S0 \/ g9 P/ F* H- o" A3 o  h! C

. X& b& d" O% @

8 W5 A1 ]& q1 v/ ^6 h$ `  后避震
, {( D8 }2 W  h/ k. f
3 p) Q: ?) _* N% V2 `4 [0 Z
" N8 w1 U% \2 J* b# n1 \
  一套
8 }# r( g4 Y$ {$ }0 M9 d
4 E  |& n& D7 b6 L
; p/ }) K) T& t" f7 U
      粗壮的前避震
% J6 H2 E0 d7 j5 Q/ _% t1 `8 R0 j
: G* `* H+ P* O+ }$ Y

7 A, Z" ~( t  _7 C5 j7 D  后避震) J/ }& @: H/ w/ X4 Q

# V0 i7 ^. m, w: Q; e* y% n" A

" L$ f+ R3 S! D0 {7 b# A" m  话不多说,直奔主题。当天和一位兄弟一起去换的,这是换下来的4个前避震器,可以看见3个已经按下去弹不起来了,其中一个也有油渍,看来是渗油了。PS:我的博悦4W4公里,兄弟的5W多,都是2年多3年不到的车,我属于驾驶比较平稳,兄弟属于平稳中略激进。& U! D% ^' O' e4 k- n  E
9 i) m3 f3 k! ?. `4 w& I9 k1 I# k

8 Z2 V! [1 \3 ~. f: R7 b2 D       拆前避震
$ t% }- u$ G5 ~" ?# _* z" j1 E: L" q2 ~* R
  9 y1 d' B4 H+ d5 `* H5 a' B
  压好弹簧装上避震,原厂弹簧还是可以的,少花钱多办事原则,保留之。$ S7 K' r' t8 }) C* {0 i. z. B

  t0 d% [: _9 R8 d: t6 x8 g
 
! I5 I3 I! f: I8 _+ U" N$ _  装后避震+ c. j1 m6 P" s1 Z, \6 k- V3 G" g

* O5 p8 f4 k7 S; ~. y
8 n! `) N) ?" Y1 J
  结论:换好避震后感觉区别挺大,过坑洼路面时候变的不那么容易给人底盘散的感觉,回弹快,属于有一定舒适度的。高速很硬挺,走线直,路感也很明晰。变线和过弯也不错,侧倾小了很多,极限有提升。开了几天后总体感觉舒适度和运动性皆有提升,直接感觉是底盘变紧了,更为随心所欲一些。由于计数错误多定了一套,原价转让给车友,请不吝PM。祝各位节日快乐!
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