黑色POLO GTI改装作业

dinglang

9 r; N# l! I7 G       黑PG买了8个多月了13年1.4号开回家，之前发过作业了，现在发发这几个月改装作业，才接触改装别见笑。。
       PG虽然算不上真正的运动车，毕竟PG是上海大众做出来给POLO打广告的，为了把POLO卖好，做出个山寨POLO GTI还是不错了，至少多一个选择，至少能把当高配POLO，而且安全配置多很多。动力比起POLO也是不用说的。外观么也不说勒。既然上海大众敢出PG那么车主就敢改。买GTI的我相信10个人8个都要改一些东西。
       什么DSG问题我难得去理家人一台高尔夫1.4T加DSG也是好好的。周边朋友也是好的。开的多自信。我买这车被N多人说，但是我从来不听，说什么买POLO GTI，又小又不适用又贵性价比不高。买车还是要看自己用途，毕竟POLO GTI是一款年轻的话的车，说白了就是拿来玩的。也算一张明信片把，代表年轻追求时尚梦想的人。高尔夫GTI当时确实买不起。西亚特19万，性价比是高，但是太丑无法接受。最终选择PG。

5 Y0 W  z- V0 @7 }1 \2 s       提车当天2013年1月4号，找了人看车身，发动机
, n+ x5 O2 f% k+ f# R- F

. _$ }' J& [8 q8 R       好了开回来就开始慢慢弄吧先上个龙鼎大灯，虽然有点山寨但想想国内PG还不是盗版的忽悠下人还是可以得。


3 @) y0 c4 P+ {       嘿嘿还不错，接下来就是导航那些了，
! E/ \2 ]- `/ X3 u$ y2 b( X" U

       效果不错，后面发现放音乐后排没声，结果打开发现后面是空的，木有音响，尼玛不是说6个么，6个孔结果只有4个尼玛忽悠人的？国产车忽悠不说了 大众拿给中国也太丢人了吧，据了解连 高尔夫也说6个结果只有4个，除了顶配说8个真有8个，看来什么拿给中国都是假打的，下次打死不买国产和合资车了。最后无奈加了2个，这里就不传图片了，来一张比较酷的图。
0 J  y) o# [( o& g6 P$ a0 ^

       像素不好，看起还是多霸气的。
       接下来就是改装了，虽然是个山寨的POLO GTI，既然外观那么高调，排气的高调声应该也要体现出来才行。老板先来个中尾段，虽然不是什么牌子货，国产的，效果不错。

7 z5 S) n; R; g
% o8 R2 C3 e' X( n; v2 ^/ `       改后声音却是大了N多好听N多，放炮声也出来了，原厂的时候空档给油居然车内声比车外排气声还大，迷茫，改后车外车内都大。车内还是那种沉闷的赛车声，不知道哪里出来的。。
       作为涡轮车没有个涡轮表怎么行上个涡轮表看看原厂涡轮多大压力。

' W) B5 W1 M* r" ~7 p% f4 m
       用了段时间恒压0.5 最高0.8。有时候一瞬间达到1.0这个有点忽悠人。。。
8 b) {, _' I, x% K9 D       用了一段时间总是觉得车子少了点什么决定去贴膜改色。
  E) N$ s! s1 u# N

       这样才骚。比较适合我的风格。
0 v3 U& X6 @( G4 \% G: i8 t       从POLO GTI出来就一直看不顺眼那高度。提车那几天传照片给QQ空间居然有人说我买的SUV漂亮，这也不能怪人家。国内的确实太高了，真心可以越野了。国外的前面差不多3指后面4指。国内后面一拳头加4指，真心高。所以决定上BC各种高度都可以试试，性价比高。舒适性不考虑，要舒适就不会买这车。


( t+ `& q' U, P5 V- d# @       改后前面1.5后面2指，做5个人 也无压力，随便开，地盘也没挂过。一般的烂路也木有问题。弯道直线比原来平稳很多，高速过弯倾斜也小勒，调教的很硬，舒适不考虑。
6 R7 e) m  P, S/ r$ `+ \. {2 ^
  C. a4 Y, @. g9 `2 _0 W! l
       现在好看多了，这才像个样子么，之前就给越野版本的GTI。
       接下来就是ECU，本来想刷的，找了3家品牌都读不出数据，说协议太心，这是什么情况太浪费表情了，最后改装店买个ECU外挂来用
, i! e3 [: U7 g  F* n7 }/ t

3 q0 {9 _. y1 p# _" s       加了后效果确实好很多，涡轮压力 恒压0.7左右，高的时候1.0-1。1没看清楚过，瞬间有时候1.3 1.4。
       加速成绩到没有测试，也没有仪器，以后再测试吧，现在1档2档有时候会打滑，以前原厂没遇见过2档还会打滑一下的。ECU对我来说只能玩玩吧，最终的梦想还是改个大号涡轮。以后看见有1.4T改涡轮案例在说吧，还要多存点钱。
       该有的都有了，看见别人涡轮放气声，感觉自己车太小，不像个涡轮车，果断买个外泄压阀搞起。
2 d* B$ `6 t3 N' C* H5 E5 ]/ d
" _% ]: ~7 b0 p- }( \6 Y( U
       这下比较拉风了，别人以为公交车来了。快闪开。公交车来了！！！！
9 B! P8 @" F  l0 R       开了8个月感觉声太小勒，又看见CTCC那PG虽然只有个外壳，那声音爽啊，那放炮才叫放炮啊。果断不要尾段了。
  s9 A( Y  }3 `& o. m2 V
" U4 c/ y( U& |
  c$ C0 H* Y6 m- ?: `2 _% m- m       现在的声才叫大，但是怠速又没什么声，不像那些改装的车怠速声多大的，肯定会有人问我开高速老火。我只想说只要匀速，给一点油保持速度也没什么声，就是提速声有点大，轻点给油还是能接受的。地板油那放炮那排气声是不用说的，敢说比超跑大。
- s8 U% r: m8 O$ ?       弄了那么多感觉屁股上还是少了什么东西

6 p+ y% g) q. B/ B) z& e
       是不是有点夸张了，3箱车用的拿来把架子改了弄我车上勒。但是确实霸气了很多。虽然更多是的外观，但是告诉下压力确实还是有点，比起以前告诉要稳那么一点。虽然没有别人比赛车专用设计的好，至少有那么一点效果吧。
       最后传点照片。
& g. z5 H% }8 \1 O
" @) z% D0 f! n; R
       忘了说最早用龙鼎，中途拿原厂大灯去改的海拉3感觉原厂改了好看的多。很有力的感觉。
       存够钱一步一步来，涡轮中冷，刹车。轮毂。什么乱七八糟的。


       虽然现在秒杀不到什么车。但是外观可以秒杀很多车了，排气声那气势也不能输的。至少也给POLO争光。毕竟第一台喜欢的车就是POLO。

....这尾翼  夸张啊