ECU升级变身凯迪拉克SRX

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% r! r) J, g; A$ ~: t1 ]5 O$ f升级时间：2013年7月2日
    升级地点：艾森ECU升级保定运营中心
    升级车型：2011款凯迪拉克SRX3.0L
& \/ A4 C" c/ {3 H+ Q# Q# v    升级过程：车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车
    升级前车主反馈：“稳”和“安全”是凯迪拉克SRX最大的优点，外观棱角分明，钻石切割。
唯一另李先生不满意的地方就是——原厂换挡顿挫特别严重！这也是李先生选择艾森ECU
升级的原因。
! k: p1 U% k3 Y* o  ]    升级后车主反馈：升级后动力提升相当明显，毕竟这个车也不是为了激烈驾驶而诞生的，升
: H- e+ t) a9 H5 n+ u( }级后更有领先四驱的感觉！换挡果然平顺了不少，加速方面也更加线性！            
    升级数据前后对比：
9 M; B+ f3 c7 c9 O                       前 马力265  扭矩302
8 ?( ]) Q6 u, y6 \9 Z) F! u5 M1 B                       后 马力289  扭矩324

SRX 除了自身性能的优越，辨识度极高的外型也是它的优势之一，美式豪车的特点，棱角分明，钻石切割。LED尾灯识别度也非常高。隔的老远看到就知道是凯迪拉克。同级别的车子里面无论是配置，动力，还是豪华型都属于前列，虽然现在4缸涡轮增压正在崛起，并逐步替代自然吸气，但是多缸发动机仍然是很多车主心里的追求和高档车的标致！
关于SRX的优点我们就不再过多介绍了，SRX毕竟不是为了激烈驾驶才存在的车子