|
1 N8 B8 v/ W' _) v第一步:了解车主情况,对于车主和升级的要求有个初步的了解。" E1 T) V( n5 e' d; K
车主黄先生对自己的爱车太了解了,起步肉、拐弯动力不足这些毛病,他很无奈的说道,“那是一点招儿也没有啦。”6 u1 H4 E3 e6 i) A$ j, G# k0 I
第二步:升级前试车并检测故障码,对于车子的情况有个把握,对于升级的要求也有个详细的了解。- j+ v- X. v) O) m+ G
5 r+ Z+ r x6 i# o% n 通过OBD2检测信息2 g; E/ J+ r. S. I4 a* a& Y3 d
3 b9 A6 \ B6 O. f! V孙经理试完车反馈道,“果然是传说中的那么肉,深踩油门2-3秒车才有反应。难怪车主这么心急,知道咱们当地有店了,立刻过来升级。”) T+ P, H# U. F, ]
车主听完孙经理的感受也自嘲了一下:“别的朋友也这样说,唉,长城这车就这样,哈哈。” 黄先生觉得升级一下ECU如果可以解决爱车这个毛病的话 ,还是可以尝试一下的。" H' y7 O3 Y; c0 q0 _+ ^+ t
9 |7 [" o- m" Y) R7 E 炫丽搭载的是长城自主研发的GW413EF 1.3L、汽油发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛米的最大扭矩输出,拥有较好的持续加速性,最高时速可达每小时160公里以上。同时配合两极催化和EOBD系统的运用使得炫丽的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准,具备升级欧V的潜力,而ECU升级的潜力也很大哦~~. E* t% Z: U$ R a4 @3 s) ^/ @$ x
6 ^! U* b2 ?6 Y5 d 第三步:随后就是拆电脑看版本型号,以及升级的方式。% v! D; O/ X. O- |! r
6 B z6 ^3 o z, J9 a6 Z; `
炫丽的核心系统——电脑版,采用BOOT的模式,进行升级。- ^: {( P; ?* U2 ` o1 `5 v8 I
第四步:读取程序,发送到国外进行一对一的的精准调校。这个时候孙经理的神经也跟着紧绷起来了。
) U9 d% e2 O* r2 j# I R& F9 P% V
+ O9 O, C0 d4 [/ ~: X
. ^- M4 W$ D3 q e+ R
第五步:程序从国外传回来之后,进行试驾。
$ v; h4 y# d O' S5 C6 s; X4 E 4 a r4 p1 c2 j& Y
“因为上传的时候时间太晚了,第二天国外把数据才发回来,虽然前前后后的升级算是用了1天多,但是大家还是非常高兴。现在我最担心的还是效果如何,我们认为好没用,得从车主嘴里说出来的真实效果才有用。”孙经理这样实在的说道。
+ X/ R+ \3 H+ {6 E% d% J9 ?升级完后,车主反馈,“油门非常灵敏,也不用深踩油门了,以前三档拐弯动力总是衔接不好,现在很流畅,动力确实比以前强了,不承认都不行,呵呵。”# K3 E6 J' I* _, B4 d( m
说再多也无益,我们直接上数据:
) `$ v5 s E1 m6 p6 c7 M# _: y7 V* d8 b原始马力:92HP原始扭矩:118NM i6 a3 ~8 a T+ z! r; ]2 a
, a: j, D% s% ~% l) i
艾森马力:104HP艾森扭矩:131NM" B A; I; i+ m
, L) c% g( Y7 a1 N! n# a" d7 g5 S
炫丽这款就像宣传语说的那样:从内到外都透着炫彩与靓丽,其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置,处处透着精美。而如今升级之后也充满了活力!真正的炫丽夺人!(扣Q五1三七零零玲玲溜)+ W& a8 a6 ^. a- I" X0 ]. y- f9 e
- M, T! f6 [. Y5 d
|
|