|
【隔音介绍】! C! D5 M2 }' k4 t e- F
我们先来了解下汽车噪声直接对人造成哪些危害:
& o* l* v: \8 Z z* R& v 1、当噪音过大会令人不舒服,或耳鸣、或容易疲劳。科学研究发现当人处在大于80分贝的噪声环境中时,就会产生焦虑不安和烦躁;
# a% g3 m+ t/ W 2、当人长期处在高分贝噪音的环境下,听觉有所下降,影响到对车子本身产生的异常感觉不到,造成行车的安全隐患。据不完全统计,由车内噪音间接引发的事故占整个交通事故的60%,这足以说明噪声危害所在。 0 Y8 M$ ~" ^& o. M9 G
引擎盖隔音隔热作用:降低发动机的噪音,引擎盖背面贴有一层隔热棉,有效吸收发动机的温度,保护引擎盖漆面受高温的损害。7 j% d3 F! I' p- ]4 }' t5 t
对爱车做隔音处理后有什么好处?
3 |+ V- o' \3 w! N 1、隔离车外噪音,保护您的身心健康,关怀您的家人,提升座驾档次,增强乘坐的舒适性。
4 G$ T; Z/ f1 M8 b# B) V, r 2、吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音,提升乘坐舒适度、消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害。
2 { j! G* ~( _2 j3 i- ?3 M0 C全车隔音包括哪些呢?具体作用是什么?- `# h u* j+ Z( c
( E ?4 h. x) {
( V+ N3 ]$ q( ~7 A; ^% i$ I7 D; r) J8 n9 o# H, i u6 I) L( \
通过与车主在路上测试,我们发现斯柯达晶锐的噪音的各种主要来源,并针对性下定最高效的降噪方案。
5 I4 D9 O7 S- l- w1 I- m& {& f# F$ H% |* y4 ]1 y2 ]. v% ?( S) l
噪音来源一:晶锐通过车门传导进车内的路噪较为明显,通过测试,发现原来门框位置的密封条给厂家省略了。对应解决方法:施工四门3M密封胶,增强车门密封性。) T7 z. r! Y' B1 h& s) N0 ^7 B
( p6 t. `9 I% T$ e; w! E1 l7 u& i
噪音来源二:晶锐的发动机声音在50时速以下的时候声音都非常的大,50时速以上的时候路面噪音还有胎噪就会特别突出。对应解决方法:地板施工大能低频王,能高效阻隔由地板传导进车厢的中低频路噪。
1 p3 G! s: `4 L m. L! q
( t2 o" C4 R d: h3 M2 k. s噪音来源三:晶锐四门的密封性想对于同档次车系来说做得还是相当不错了,如果考虑到经济型,或者说后期没有改装音响的需求的车友来说,可以省略四门减震隔音,但建议在内饰板位置铺盖上一层白色吸音海绵,能高效吸收经过车门传导的中高频噪音。+ r8 E6 M& Z8 U% `9 k8 t! S
9 x; K( {: x# a* D# `8 i0 H8 }- B. @- r, r噪音来源四:晶锐车身比较短,后轮毂还有备胎位置的铁皮都比较单薄,所以必须进行减震处理,然后铺盖大能的低频王形成一个屏障,针对尾箱高频驻波过多的特性,再铺盖上一侧大能吸音王,高效吸收中高频驻波。+ ~ T5 D; R! e7 I5 {& a
7 G8 U, j* g8 X: ^, e# k6 A& l. [. M' K- s车辆开进施工场,师傅进行车身保护工序) }! S1 C1 n$ n+ w8 e9 P5 S& p5 K
6 ^$ k- e: j N! ~0 }& h6 P
% i: [; I: e2 o& l9 s车门饰板有专门的位置摆放,确保无损施工$ i! B4 Y# c E
V5 i+ @! _: x) u6 K9 C" T" }7 _! B
晶锐的车门密封性还是良好的,经过与车主沟通,决定省略四门减震隔音' W4 R, g4 W$ D8 o
" i" I$ J9 I2 M+ G
$ V$ w4 M5 v; H- S8 P% p在车门饰板位置添加一层悍虎无味环保吸音棉,能高效吸收高频胎噪
! i$ ~/ f# D# |! M0 n/ K! G8 | ! q2 N' q- ^" L7 `( ]5 |1 R
7 g, ~/ _/ w! e + u, M' F! p3 h1 Y+ e1 G1 l
' f- F" m& R& g
& ^; Z$ M' @+ G+ |
- w' f2 U1 n. |+ b8 P" N# x
地板位置师傅拆开座椅,密封性的施工上大能的低频王材料- A# j: \' p1 j9 T* I* j7 B
. i, P9 E6 C1 t% Y; Y
) B( s, ~0 z, E) {& M
晶锐的尾箱位置还是比较‘光’的,有一些共振点减震的施工,但做得还不够彻底& f. r7 {/ U/ e; m8 ?
4 M) S( _$ J5 p8 `9 v& w
" |0 d' x- T3 h( y4 `
7 P* r' ~7 i% p9 q/ L! M* n5 q2 H: z0 p1 H4 g$ S* X7 r% s
2 b8 E3 U4 J/ E5 H7 z; Z
# _" D8 ~' ^5 n- v% B& s) n首先贴上一层大能蓝金刚减震板,有效抑制铁皮共振% R' T9 q8 X& `9 d* e! \+ m
3 S% s0 Y! ] d! W) b0 [
y, H/ u# F9 G- E# D) G) c & H. M7 s: T. Q2 d. L, `
~5 G& N1 a7 w% z) r" E
+ H; E) D1 i# S; v2 |
+ K, w4 r% J9 k# {
然后再针对性在备胎,轮毂,以及其他位置放置大能低频王+吸音王
3 m# d0 N) a7 @4 w+ q! y
9 o2 T( c, J' {. i
" {0 J5 b7 u; K) U1 d+ l8 t# p / A% X6 \; ], i
% N- }7 c- T2 r, P% z* O5 J0 t
+ x9 o( c& d7 v( w8 ?; J. y# m& T0 }
这是前叶子板的施工,前叶子板施工非常关键,必须运用‘隔音、吸音、减震、隔热’这四个步骤来进行针对性处理,效果才能更加理想。+ ]1 v" I+ W* q% Q: W: Z" N) Y
$ x! ?2 q; K1 F, M4 t& P, X, z
) o4 d. U# m% @; I- r9 d & D8 g/ {4 }: Z1 Q. c0 N
: y2 r z9 f$ E. o2 |# S给车友们的一些建议:选择隔音的材料必须要环保型材料,现在市场上沥青材料还有沥青与橡胶混合的复合材料非常多,沥青材料遇到高温很容易散发异味,车子作为代步工具,每天都要使用的,长期在车上会影响自己与家人的身体健康,家人的健康比材料差价重要多了。车友们选择隔音一定要选择环保的丁基橡胶材料,比较知名的品牌有大能、安博士等。
! k/ y% _' N! a' e0 ]( {施工隔音并非一定要进行全车隔音,可以针对性下定隔音方案,更加高效处理重点噪音来源,高效,性价比很好,前提是要找有丰富经验的施工店家。这样就可以在不用花费很多钱的情况下得到较好的效果。
5 T- Y, l( n# J: z9 O2 V; e. {
9 N% Y+ q% t* D$ n, G) X3 @
$ y6 e: i2 V& J4 G, v$ d |
7 I; U! O$ A' z |
|