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佛山道声汽车音响改装-雷诺科雷傲音响改装喜力士C63C
4 C4 N9 M+ s+ M标签:佛山道声 顺德汽车音响改装 佛山汽车音响改装 顺德汽车隔音 佛山汽车隔音 专业汽车音响改装 雷诺科雷傲音响改装
1 p7 r( \! c" E4 s佛山市顺德区道声汽车音响店于2009年进驻大佛山,专注汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车DVD导航升级,大力推广汽车音响改装文化,为佛山地区车友提供最专业的汽车音响改装升级、汽车隔音降噪等服务。
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在充满浮躁的社会里,在汽车音响这个不太成熟的行业里,多少产品只不过是匆匆的过客而已,有如浮云飘过一般,不留任何的痕迹。当然其中也有不少足以让人铭记的上乘之品,德国Audiotec Fischer公司的喜力士(Helix)顶级旗舰产品C63C三分频套装喇叭,称得上其中的佼佼者。
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改装车辆 : 雷诺科雷傲
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/ C5 h9 D: X6 Z; W2 S改装店家 : 顺德道声
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S1 t# N: C) [( M! E( y改装配置/ L$ n0 ^" e, |/ w: B8 n. R
主机 先锋P99
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! E" K- l6 Y* j; e; i前声场 德国喜力士C63C. [- e3 t: u- y' u+ x5 j. r, a" z
9 N6 z" [" I. I" I) {: [$ c( V功放 德国喜力士A4 喜力士A2 喜力士SPXL1000
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电容 雷歌2.5法拉电容
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低音 德国布莱克斯10寸低音
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工艺 A柱倒模 主机倒模 低音箱制作 后备箱简易造型
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德国喜力士C63C载了世界顶级发烧品牌“布莱克斯(Brax)”核心技术,通过无数次不同材料的组合,成功选择了最优质的元件,打造了这件堪称艺术品的C 63C。C 63C系统由C 1T、C 2M、C 6B和被动分频器组成。系统扬声器均采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的磁性物质——钕磁,从根本上保证音质的纯净稳定性。7 U: S' R4 y9 D! R
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对比一般的两分频喇叭这款喇叭多出了独立的中音喇叭单元,可以更精准的重放中频部分。众所周知,中频是在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要的角色,是人耳最敏感的频段。拥有独立中音喇叭单元的喜力士C63C套装喇叭,在中音与高低音的音色衔接、相位衔接、群延、瞬态等一系列音效上要更完美。1 n3 C6 ~* g: o0 y0 c0 h
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' s2 w( F L4 W: v高音的定位很重要,这决定了最后的声场效果,这次改装,我们将喜力士C63C高音和中音单元倒模安装在A柱上。; c! K3 d G9 C [3 s3 P* v
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# c8 u% O) ^; `6 i5 x中低音单元弹性体阻尼结构,低频的表现更深更为出色。细心地观察,其音盆的条纹设计,并非出于美观的考虑,其中蕴含声学中消除驻波的原理 。+ G, z* | [* U; t2 h6 b1 l
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音响系统中音源主机很重要,在这次的音响系统中,主机升级为先锋P99.因为原车主机位置安装不合适,所以P99采用倒模的方式安装好, x9 k7 l, l' o! i
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1 H: D) T$ {, @8 V0 G先锋P99有四组RCA信号输出,31段独立EQ可调,支持三分频电子分音。- J" k. i. C- I. i( k0 D
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: X5 G( Q4 D3 }3 A4 M这次音响改装案例,玩的主动分音, 音响的主动分音又叫主动分频,指主机输出的音频信号在经功放放大前,就已经在主机里进行分频。音频信号按照频响范围分为四组,再把分好的信号各自输入到功放,单独放大.# K, X v' h- @ H1 p5 v
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喜力士A2推中低音 ,安装在座椅底下9 B7 }( C5 W# K- \, Y9 y
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喜力士A4四路功放推高音和中音单元
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喜力士SPXL1000推低音
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2 L# z2 E4 O: D' u0 j# Z8 I为了搭配这款世界顶级的音响器材,我们精心制作了一个箱体来装载它。8 P: u) x( \7 i" Y4 n
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在看一看完工的简易造型
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改装到此告一段落,整套系统经过调试,高频通透明亮,人声口齿清晰,低频下潜恰到好处,低音干净利落,绝不拖泥带水。播放一曲《渡口》,开始一段鼓声就让人彷佛身临其境,就此沉沦在蔡琴的歌声里。 ' b4 k- G7 j9 n9 {2 {
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8 s7 B' h. i. G. x, I: z/ z$ r佛山市顺德区道声汽车音响店于2009年进驻大佛山,专注汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车DVD导航升级,大力推广汽车音响改装文化,为佛山地区车友提供最专业的汽车音响改装升级、汽车隔音降噪等服务。
7 Y: z6 u' W" x, J& k标签:佛山道声 顺德汽车音响改装 佛山汽车音响改装 顺德汽车隔音 佛山汽车隔音 专业汽车音响改装 雷诺科雷傲音响改装
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