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音乐总能使人产生远离都市喧嚣的感觉,沉浸于温柔深沉或者欢快跳跃的气氛之中,这种愉快而惬意的感受恐怕只有在流动的汽车上体验得最为真切。对于钟情于音响的车主来说,锐志的原车音响仍然不能满足自己的需求,经过反复试听对比最终确定了现有升级方案。# ]$ u/ }4 S3 |3 ^* h ]
0 M% U2 A3 c2 L# [6 r4 p配置:
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: Z6 s' p& d5 `隔音: 四门 后备箱荣茂隔音3 Z4 X7 g6 n6 w) C8 P& t& t; e$ c
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前声场:美国钻石D3套装喇叭5 H& `& }5 ?, N7 a9 [$ c
& {6 z# |- A4 U# k+ Z后声场:芬朗SQ-6.5C
9 H: D" l; N% F- |" u$ \3 Y( w6 {) g- H; W: K' B! j
功放:芬朗AL-460+ z; C9 J6 Z }: K* P3 ?! P* w
+ m/ Y& h8 G7 E% S9 i低音:美国钻石TX12
7 O/ J% P& k7 C" V+ I& X d. ]6 q5 U+ c, |6 u* E R0 B
线材:全套发烧友线材( w+ C) s5 y! ]; e9 R
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拆开车门面板准备进行车门双层隔音。, o* r. G' z/ l8 a3 I) y {
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" i( q9 f8 P$ g, N做四门隔音可以强化车门钣金减少共振并可以将车门密封起来,形成一个类似于家用音箱的箱体,消除声波短路,提升喇叭的低频效果。) R; B8 }9 F$ L. c
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拆开饰板准备进行后备箱隔音。
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4 J. x9 O& s- p& A后备箱的隔音可以有效减少胎躁的侵袭。
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5 j$ y; h4 C& ^6 B前声场喇叭安装完毕,在安装的时候师傅们还特意的加了一层木垫圈,不仅可以有效的固定喇叭,也可以起到防潮作用。* L9 }0 C/ H' ?
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高音原位安装在仪表台两侧。) O4 Q+ e2 }7 o( ]8 V+ T% ]
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2 U4 l% |# V" t: v2 V后声场为芬朗SQ-6.5C同轴喇叭,作为辅助声场这款喇叭完全能够胜任。8 | u7 N1 A/ G! p& F
+ i+ y' F3 b r! g/ I) @1 W* P: C3 ~- V6 s
8 ?3 i: @4 p+ @# _# b9 y四路功放体积小巧,被技师巧妙的安装在了靠背上,不影响其功能的发挥同时又大大的节省了车子的可使用空间,可以说是一举两得。
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由于当天很多车施工,低音图片没有拍到,望各位看官理解。 |
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