|
! u$ e- b" P* x- H. P生活中的每时每刻,都有令我们想去追求的东西。今天来到西安上尚这位丰田2700车主,为了追求车上音乐,通过很多手法去了解如何能把车上音乐变得更加洋洋盈耳效果。来上尚升级音响前,进行网络联系及实地考察,跟上尚沟通过后决定先试听产品,并选择音响升级配置。4 Q; ]- d) ^$ B" S7 W
% _' d9 u* E$ u6 m: D7 w. v( q
/ Y7 ]6 _6 W8 k& j6 k配置单2 m+ j+ i& n# E: B0 V' D
前声场:意大利赫兹HSK165套装:1套;
& z9 S9 ?0 N3 v7 t+ p% ?后声场:意大利赫兹HCX165同轴:1套;' Z5 Y3 Z2 N# |* L. l" y9 I& E4 ^6 x
隔音:四门双层;
( z l: u/ q; ^' H
( a$ C1 y5 i" ?- X
改装器材
; e+ i) Q/ u' \: b: P. o# E
R! D: `6 q1 D0 M3 d, X/ n1 s
拆卸原车门板,进行隔音工程,给你一个华丽的转身) V. L0 B- c5 m3 G6 ]8 Q1 A
* b; C" }2 D! _; P4 w* m+ R1 K. H
原车喇叭:声音发闷,没有任何的层次感,播放每一首歌都是平平而过
, w. {8 n: N; D; [3 T- r
! c, l5 _# r0 }3 o
一辆车的音响优劣,不但与音响本身的质量有关系,还与音响的安装技术有直接关系。为什么安装得这么重要呢,我们可以从三方面来考虑。一、 安全性,; 二、 外观改装中很多时候需要在车门上或者A柱上新开洞安装上喇叭,这样车内饰必定有一定的变化。如果改动过的地方非常粗糙或者与车内的风格不一致,相信对车主来说那是最残酷的事情了,谁也不能忍受自己爱车的尊容受到糟蹋。三、音质。所以选择改装店家是非常重要的步骤,汽车音响解决好与坏,一切在于你!. E( | o9 h, r
l7 o, t U+ k+ `, F
; J( K+ c: ~+ S1 b2 `! Q7 b高音安装# I1 O# s1 G8 _, m* C3 D$ A
4 @9 O: D1 G) s2 i m
门板双层隔音及前声场意大利赫兹HSK165中低音喇叭安装在门板上
) M/ x+ K6 \: F5 {! `- x
% ~) i; H" c x前声场意大利赫兹HSK165中低音喇叭特写
8 |- x4 c# e) ]) L6 F
& ~7 U) _5 j) W
后声场HCX165同轴喇叭安装
' A; W. T Q" `& y; t
/ w. p* S, Q8 K) t2 F后声场HCX165同轴喇叭特写+ A+ v, W+ z+ C; K+ w" x6 Q: a
0 `4 n+ \: y( ~点评:业内有一种说法:汽车音响效果不是买来的,而是设计安装调试出来的,可见设计安装调试在音响安装过程中的重要性。说得一点不错,每个喇叭的安装位置不同,都会带来不同的听觉感受。曾经很多朋友曾向我提出这个问题,汽车喇叭就等于家庭音响的音箱,家庭音箱放到不同位置上,在家中收听的效果没有太大区别,为什么汽车上喇叭位置的不同,效果会截然不同呢?其实很简单,第一,车内空间远远小于家里空间,喇叭位置变动带来的影响要敏感得多。 第二,汽车喇叭并不等于家庭音箱。家庭音箱已经是一个成品,但汽车喇叭并没有箱体来搭配,严格来说 并不能算作一个发声成品。你可以看到一些厂家常常以自己的箱体结构来作为家庭音箱的卖点,你就知道箱体对音质有多大影响了。换言之,喇叭在车内的安装过程就是建立与之搭配箱体的过程。同时还要考虑到在汽车有限的空间内,搭配大型的箱体,那是不可能的。这就需要因地制宜地把仪表台、车门、后围隔板等部件与喇叭有机地结合起来,形成一种类似音箱的构造原理,消除声波的相互叠加现象。因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来。所以说同样一个主机、几个喇叭、几根电线,不同的安装师傅施工设计,效果会截然不同。改装完毕后,最后还要进行调音,好让所有音响器材的效果淋漓尽致发挥。2 T3 J2 \6 @. r. f/ f
! e- F% a" d& ?. Y. I
6 p1 `1 d. h) C* [5 e1 u6 L
|
|