把概念照进现实，动力发挥极致——路虎极光2.0T刷艾森ecu升级

当风筝遇上风

从08年北美车展作为概念车首次亮相，到五门版以及最终的量产版，最后惊喜的发现，量产后的极光和当初发布的LRX概念车并没有太多不同，基本保留了90%的相似度。对于一款从概念车走下来的量产车，我们似乎没有理由不去喜欢它，它就是今天的主角路虎揽胜极光。路虎设计总监Gerry McGovern的一句大实话能为你说明一切：“人们接近它、喜欢它更多的是因为它很漂亮，它是揽胜”。

相信每一位选择极光的车主都是被完美的线条和不俗的动力性能所征服，来自贵阳的谢先生就是一位追求完美的品质车主。谢先生是位完美主义者，无论是外观还是动力性能都希望自己的爱车可以发挥到极致，而ecu升级的安全性稳定性正符合谢先生的要求，通过各方面了解选择艾森贵阳运营中心为其宝贝爱车进行升级服务。

车主谢先生通过到店简单的咨询立即确定升级，艾森贵阳工程师立即为其进行升级的操作。

这款极光使用一台2.0升涡轮增压发动机，和致胜GTDi240使用的发动机相同，采用缸内直喷技术，应该说是目前的主流排量+主流科技了，其最大马力240Hp，最大扭矩340Nm。

细致的检测完成之后，工程师立即拆下电脑进行升级的操作处理，读取电脑程序之后，发回国外总部进行一对一的分析调校处理。升级的过程与大部分车型升级的过程都是大相径庭，但是每部车的程序都是需要发送到国外进行调校，保证升级的效果和品质。

经过一个多小时的等待，国外通知程序传回，艾森工程师进行程序的写入。全部工作完成，怠速一会，准备试车.......

升级反馈：升级完成之后车主简单的进行试车就匆匆离开店，几天之后车主与朋友一起到店，详细的和工程师介绍，升级完成之后几天的磨合效果非常满意，起步超车一点不像SUV车型非常灵敏，和朋友介绍之后他也要进行升级，快点进行操作吧！

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