奥迪Q7 3.0TFSI刷艾森ECU升级，大块头解决起步肉

当风筝遇上风

升级车型：2013年9月出厂的Q7 3.0TFSI

升级设备：大众3.0T专用设备

升级过程：车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车

升级效果：

工程师反馈油门相对灵敏，2000转以下车辆动力有所增加。涡轮介入之后，爆发力增强。

车主反馈升级之后车身感觉变轻盈了。D档基本就是S档的感觉，而S档比之前更激进。67马力和80扭矩的提升，加到近3吨的Q7上确实有显著动力效果。

自艾森攻克奥迪Q7 3.0TFSI升级技术之后，此款车型升级在艾森掀起一阵狂潮。还记得宁波的应先生，大连的林先生，瓦房店的孙先生，重庆的徐先生真是数不胜数，能与这么多车主因为艾森ECU升级结缘相识，倍感欣慰和荣幸。

此次选择艾森的Q7 3.0T车主付先生是通过400电话进行升级咨询的，短暂沟通就确定升级意向，当天下单预约艾森工程师上门服务，几日后，工程师准时赴约顺利到达目的地，与车主汇合。

奥迪Q7看上去确实足够霸气，临近车身瞬间感觉到“高大上”的气场，工程师坦言也非常喜欢。但是通过车友们的试驾反馈来看，外表高端大气上档次的Q7内在可不是想象中那么牛。大家在评价Q7时都会有一致的说辞：是台好车，就是起步不给力，提速也有点不尽人意。于是艾森ECU升级千呼万唤始出来了。
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2013年9月的车到目前正好是一年。

工程师找到电脑位置，本台车电脑属于放到螺丝直接固定在车上，由于多次操作本款车型升级，工程师顺利拿下电脑。拍了照片，工程师立即开始施工。

读程序——等程序——写程序——装车——试车一气呵成。

独家技术操作，Q7 3.0TFSI ECU升级只此一处别无他家。

历时2个多小时的操作后，这台Q7 3.0T 升级作业顺利完成。因为有很多前车之鉴，所以此次的升级作业从头到尾气氛轻松，工程师的熟练操作也给付先生留下深刻印象。拿着艾森提供的质保凭证，驾驶着全新动力的爱车，付先生高兴的告别工程师，在此也感谢付先生选择艾森，信任艾森！

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