新宝来艾森刷ECU，感受1.4T到1.8T的动力改变！

采蘑菇的小姑娘

来自广东顺德董先生13年购置了新宝来1.4T，对爱车呵护有加的他早在2014年年初就开始关注ECU升级，通过周边的车友和当地电台、杂志、网络社区了解到ECU升级的好处，于是很顺利的联系上艾森顺德运营中心。经过几次电话交流后初步确定了升级意向，可是因为工作方面的原因一直没有到店，原计划参加艾森双七节活动，无奈又遗憾的错过了。眼看临近年底，董先生终于是忍不住驾车突袭艾森顺德店。

之前都是通过案例介绍和电话沟通了解艾森ECU升级项目，此次到店也是想身临其境探索下艾森ECU升级就近是怎么回事。于是从操作时间到操作流程再到操作模式，顺德梁经理与董先生持续交谈30多分钟。外形高大俊朗的董先生其实内心非常细腻，对于汽车保养以及改装有着独到的见解，很愉快的交流后董先生放心的将钥匙交给工程师。

大众1.4T系列一直是艾森ECU升级的热门车型，一方面是因为保有量大，另一方面因为其是小排量车型中提升空间最可观，效果最明显的。很多1.4T车友在艾森刷ECU之后都会叫上朋友的1.8T来场PK，总是会收获意外的惊喜。从提升空间来看，大众新宝来1.4T经过ECU升级后动力性能超过1.8T。这台宝来的发动机大家应该很了解了，1.4升涡轮增压直喷发动机的最大功率为96千瓦/5000转，最大扭矩为220牛米/1750-3500转。

比起市面上热销的DSG款，董先生却选择了MT款，作为爱车的男人，手动档更有驾驶乐趣,特别是超车的时候，离合、油门、档位,一气呵成，很有畅快感。而且大众1.4T手动车型提升空间比自动的要高一点，效果反馈也会更直接。艾森工程师熟练的试驾，检测，拆下电脑，读写数据发往国外总部一对一调校。

全程观看操作的董先生在等待升级程序传回的间歇感慨：原本想象是很复杂的操作在你们工程师这里原来如此简单，这样娴熟的操作手法让车主也会很放心。

一个小时后升级完毕程序顺利传回，工程师进行植入。

试驾之前还需要进行一次系统检测，之后工程师陪同董先生一同开始细致的测试。十多分钟后归来，董先生给出试驾反馈：一加速换挡就会有感觉，车子轻快，没有以前发肉的感觉，加速凌厉，动力改善满意。听工程师介绍升级过后的新程序都有500-800的磨合期，很是期待磨合后的效果体验。另外磨合期过后会再次到店更换泄压阀，服务很好！

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