【奥迪RS6】VAG改装奥迪RS6 350km/h已经实现这目标

克莱斯勒

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以到达350km/h极速为目标!这是VAG改装专门的MTM(Motoren Technik Mayer)在2010年所订定的目标。2009年由MTM RS6 R在义大利Nardo赛道创下344.2km/h的极速(此车已由MTM总代理狼堡引进台湾)，不过今年MTM的野心更大。

全车使用极度对比的涂装，来展现破纪录的决心。

这一辆MTM RS6 Clubsport透过强大动力的推送与更轻盈的车身设定，预计在今年完成末速350km/h的目标。首先是将的5.0升TFSI V10双涡轮增压引擎，扩大排气量至5.2升，接着再进行ECU的程式改写，创造出惊人的730匹最大马力以及高达87.76公斤米的最大扭力峰值，从静止加速到100km/h只要3.6秒，而加速到200km/h也只要11秒，整个动力输出可说相当惊人。

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MTM RS6 Clubsport的彩绘，已标榜出不凡的性能。

而除了ECU程式之外，MTM也特别为RS6 Clubsport设计了这套不銹钢排气系统，套件中包含金属触媒与口径80mm的左右双出排气尾管，而且在两支中段内又设计了排气阀门控制系统，透过转速的设定控制阀门的开闭，来兼顾到低速与高速行驶时的需求。在底盘部分，MTM采用了高低可调式悬吊系统，降幅可达10-45mm，并且改装Bimoto 20或21吋铝圈，同时搭配Michelin Pilot Sport 2的305/30ZR21性能跑胎，使其拥有足够的抓地力;至于攸关安全性的煞车系统，则是选择了Brembo对向六活塞卡钳与405mm超大碟盘来提高煞车制动力与精准度。

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经过MTM重新打造，此引擎已具有730匹的强劲出力。

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0-100km/h加速仅3.6秒，到200km/h也只要11秒。

MTM RS6 Clubsport的外观内装并没有太大着墨，仅改装Carbon的前保桿下扰流板与后下分流器，不过此车以创造极速为目的，所以内装拆开装上防滚笼、Recaro桶型座椅与六点式安全带提高驾驶者安全，也让车身充分轻量化。

MTM RS6 Clubsport今年最主要的目标就是要打破350km/h的极速成绩。