【奥迪TT-RS】看小改装也能让奥迪TT-RS轻松达到424hp

21世纪改装

在2009年日内瓦车展首度现身的奥迪TT-RS，身为TT跑车家族的性能之王，在各大国际改装厂眼中一直是一块可以精心雕琢的宝玉，像是MTM、AVUS、SPORTEC与大众集团自家的ABT Sportsline都相继推出性能套件，而也颇喜爱奥迪旗下车型的德国改装厂SENNER TUNING，目前也终于推出针对TT-RS的改装套件。

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针对于TT-RS所搭载的2.5L直五涡轮增压引擎，SENNER TUNING以升级ECU、加大中央冷却器、换装高流量进气系统与具备可调回压阀门的全段排气系统，将原本250kw(340马力)/5400-6500rpm，峰值扭矩达到450Nm的最大动力输出，提升至311kw(424马力)/5400-6500rpm，峰值扭矩达到735Nm比奥迪自家的R8 4.2还要凶猛。

于动力大幅提升的同时，SENNER TUNING则为TT-RS准备了可降低车高并提升操控性能的运动化悬挂系统，搭配20寸7辐双肋Varianza T1S铝圈与255/30 R20轮胎，让这辆强力的TT-RS在操控表现方面水平也更加提升。

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轮胎规格：255/30 R20    20英寸的7辐双肋轮辋

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加装了碳纤维的扰流板

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TT饱满的腰线

不过在外观方面SENNER TUNING着墨不深，毕竟TT-RS本身就已拥有较一般TT更加凶悍的造型设计与空力套件，因此SENNER TUNING仅换上碳纤维材质的后视镜与尾翼，算是对动力提升后的一些点缀。内饰方面则可依照车主需求，将仪表板、中控台等车内饰板换为碳纤维材质，以营造更浓厚的性能气息。

仪表板、中控台等车内饰板换为碳纤维材质，以营造更浓厚的性能气息。

点评：虽说SENNER TUNING此次改装的TT-RS，其424hp最大马力输出在众改装厂家中不算是最突出的表现，但却是较为简单就可换得强大动力的方式，不论哪间改装厂家的TT-RS改装作品若要达到像是ABT Sportsline就已推出可输出501hp的POWER S动力升级套件，势必得于引擎舱内大动手脚，包括引擎本体及周边的强化、涡轮本体的升级等，花费自然也随之水涨船高，算一算其实并不太划算。