中山本田雅阁全车荣茂隔音，另配十张大能吸音棉

雅雅

中山本田雅阁全车荣茂隔音,依旧是一台来自外地的车主，对我们顺德道声全国十大音响改装名店的信任可想而知。
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对远道而来的客人尽一下地主之谊是必须的，在检查完车之后，专业店有专业店的特别做法，第一时间就把保护套套在了车上，里里外外，严严密密，不放过任何一个可能对车辆造成损伤的地方！

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包括拆下来的座椅内饰等等，我们都有专门的摆放位置，专业店有专业店的范儿，整齐美观，这是留给客户的第一印象。
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: Q* f& G1 q. q3 \$ d5 a, ^这些前序工作做完之后就开始动真格做隔音了，全车荣茂隔音铺于全车的 引擎盖、翼子板、四门、底盘、后尾箱、后尾盖，全部压紧，然后在其基础上贴上大能吸音棉，这样完美吸收噪音，效果极佳！
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引擎盖部分,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧.
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四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
0 b. a2 I& U  U4 }3 ?: F7 s) {) V0 B首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.

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很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.

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, G0 D6 n, w  U8 K7 a! t底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,
第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
: t$ Z1 c- w4 A6 ?& x第二层,大能吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声

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尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.
# L$ j' ~7 b/ S$ D" P5 M# u  x' _- l第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
- g& D0 {, V; z2 Y  S1 ~" B/ t- @第二层,大能吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声
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