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接着来到动力方面,既然进行了如此巨大的改变,原厂最高的1.8L发动机显然也不能满足车主的需要。所以,简单粗暴的K&N冬菇头必不可少。而下套的K03涡轮本身也来自大众汽车,耐用性和稳定性的特点可能也是车主选择它的原因。另外HKS的进气泄压阀也与之配合的恰到好处。 / V( ^# n6 |; A" z. a2 A/ s
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由于篇幅的原因,这台改装雪佛兰科鲁兹我们并没有太详细的介绍,不过对于现在十分常见的科鲁兹改装这还是能够起到比较不错的示范效果。不过这一切的前提都建立在安全和合法的改装之上。而就在不久之前,国家也有解禁改装车的意向,值得期待。( V9 @3 C3 |% U