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车 型:马自达3 2.0L
0 q/ |9 y7 e9 u t# j2 o) q L出厂日期:2007年2月
: x; h+ T* O; V) Z, m升级地点:艾森大连店
2 C4 l7 k) b8 P$ `+ \2 L马自达3做客艾森已经不为稀奇,这款车从进气、排气、ECU、控制器艾森都可以进行强化。本车是艾森大连店新邻居的车,因为朋友提起刷ECU升级必到艾森,才恍然自己就在艾森身边。虽然还没正式搬家,但立即决定升级。本车已经做了很多改动,刹车、轮毂、排气、灯光,车主可谓对改装中毒很深。今天到艾森继续改造。 $ X# Z; ] ` n; ], L( Z' X+ `
(图为车辆全景照片) 0 M' K4 _" T4 M% l% ?% P: S; Z
图为本车的身份证
: E! A% j2 s$ l! h& a$ J1 H 图为艾森工程师正在读取原车ECU程序
3 W2 w A. ~/ G. {# z5 u" T (图为升级程序植入中) - U( U1 C7 u7 @; O8 W
原始参数:马力150HP,扭矩184NM 艾森效果:马力164HP,扭矩200NM 0 {! S9 H1 l8 D! E9 k! k
2 P$ C/ D( t0 p& y1 {原车带有电子油门加速器,我们把其关闭后试驾。刚开始还担心效果会被加速器干扰,结果上车一脚油门,直接感觉比原车要好很多,油门反应灵敏,加速线性。$ ~; _* J8 B4 y
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